新智能手機時代，vivo到底是如何在5G賽道上技術超車的？

關於5G網絡其實是最近一段時間討論做火熱的一個問題，我們都知道華為在5G方面的實力，但是真正起到決定性左右的還是運營商，以及網絡和終端的共同合作，不管是華為也好，還是小米也好，還是OV，其實都有發佈了屬於自己的5G終端產品，但是為什麼說vivo相對更好，或者是說是發展更快呢？

這是因為早在18年的11月份，vivo就已經成為了業界首個外公開展示NEX 5G樣機在5G sub 6 GHz頻段，通過無線方式進行上網及微信文字和微信視頻等移動互聯網業務的公司。而且於此同時，vivo成功實現了以5G毫米波樣機（非工程開發樣版）的無線連通，這個不管是對於行業來說，還是對於5G方面來說的話，都是里程碑式的利益。

對於5G很多人說是網絡速率的增加，但是最重要的還是視頻業務的發展，因為5G網絡的穩定性，以及網絡速率的加持，對於高清的視頻延遲很小，而vivo是基於NAS 5G標準，支持100MHz帶寬，TDD模式，速率峰值可以達到1.7Gbit/s每秒，是現有4G網絡峰值的17倍，這些都可以展示出vivo對於5G成果的研究成果。

當然vivo關於5G的研發其實還要追溯到2016年的時間，當然這也是國內最早投入研發的5G廠商之一，從那個時候vivo就已經開始了5G終端方面的建設，當然一直到2017年5G天線和射頻關鍵技術的研發，而且累計向3GPP提交研究文稿1500餘篇，vivo已成為技術貢獻最大的終端公司之一，這些數據雖然聽起來很多人表示不理解的，但是vivo成為了業界首個向外展示5G手機應用的廠商。

5G網絡的到來對於我們來說可能聽起來只是網速的增加，但是對於物聯網方面的應用以及場景的開發和研究，以及建設屬於自己的5G生態，這是每個廠商的任務和責任，而vivo的早研發和貢獻，雖然現在看不出來優勢，但是在之後的5G發展中，優勢就會慢慢的提現出來，而vivo APEX2019早在今年年初的時候就已經完成了關於5G方面的首個測試，而現在的測試其實就是預示著之後5G發展可以更快的享受到5G帶來的改變，所以vivo在5G方面確實要比其他廠商更有優勢。

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科技數碼隨時答

而其實vivo在今年早些時間推出的apex2019手機就是一臺具備了完整5G網絡功能的智能手機。在5G技術上會如何彎道超車，我想和投入研發早以及擁有雄厚的研發實力脫離不開關係。

也早在2018年的8月，vivo的5G手機樣機其實就已經與5G綜測儀實現調通，而且是在同年11月，vivo作為業內首家對外公開展示了基於模擬基站的5G手機上網以及微信文字、視頻收發等功能。早些時候就擁有這樣5G通信技術的vivo，後面再推出擁有完整5G功能手機，和後續會有大可能率先推出量產5G和善用5G手機，其實一點也不讓人意外。

偏洲子

主要還是因為佈局準，沒有在細枝末節上花費太多功夫，或者是研發人員創新研發能力強，取得的效果明顯，這才有彎道超車的前提。而其實vivo在很早的時候就是投入研發5G技術的廠商之一，vivo也早在2016年就開始佈局了5G技術。而那個時候相應的也成立了5G研發中心，並且是參與了5G核心技術標準的研究，著手5G終端生態還有天線以及射頻相關技術的預研發工作。根據官方的數據，光是提交研究的文稿就有1500餘篇，所以可以說，在5G技術上，其實vivo是貢獻最大的終端公司之一。彎道超車還是在後面，率先投入了資金和設別，推出5G移動端研發以及量產。

Killmymind

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