5月5日,隨著一紙標書送達鞍鋼股份中厚板營銷服務(中心),鞍鋼為金海大橋獨家供貨的58000餘噸橋樑鋼合同正式“激活”,進入生產階段。這是鞍鋼繼供貨港珠澳大橋、南沙大橋、深中通道沉管項目後,擎起的粵港澳大灣區第四座大橋,鞍鋼以實際行動為粵港澳大灣區的騰飛發展注入了“鋼鐵長子”的力量。
據瞭解,金海大橋地處珠海市區西南部,主橋全長1.4公里,橋寬49.6米,寬度為世界罕見,是我國首座公鐵同層合建跨海大橋,也是在珠三角入海口上建設的首座公鐵兩用大橋。由於是近海大橋,在大橋的設計、施工和材料的選擇上需要通盤考慮安全、抗震、抗海水腐蝕、抗颱風襲擊和抗海浪衝擊等等,對材料的供貨標準要求非常高。
作為重點工程項目,金海大橋的建設進展一直受到各大鋼鐵企業的關注。鞍鋼橋樑鋼團隊謹慎研判客戶需求,分析競爭對手營銷策略,充分發揮鞍鋼具有長期穩定供貨橋樑鋼的豐富經驗,最終成功以綜合評分第一名的成績獨家拿下全部訂單。一次性供貨近6萬噸鋼板,是對一個鋼企綜合實力的考驗。考慮到金海大橋的跨海特點,此座橋樑的防腐標準沿用港珠澳大橋的防腐標準,以保證橋樑性能。在之前成功供貨港珠澳大橋的基礎上,鞍鋼橋樑鋼團隊將堅持以客戶為中心的理念,發揮鞍營兩地裝備優勢,精準控制客戶所需的Q345qD、Q370qD和Q420qE級別鋼板質量。同時,他們將結合客戶個性化需求,精細管理每一批出廠產品,實現按照現場建設進度隨時調整供貨節點,確保大橋建設順利。目前,為金海大橋供貨的首批橋樑鋼已經進入生產階段。
本文源自鞍鋼日報
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