雖說如今國內市場不缺SUV車型，不過銷量表現還是呈現出了比較明顯的兩極化趨勢，德系與日系銷量一路走高，而法系、美系整體表現就沒那麼強勢了。那麼說到國內消費者非常喜愛的德系車型，上汽斯柯達柯米克肯定有自己的一席之地，其價位屬於9-12萬級別，本身價格對於合資SUV來說就不算貴，而且還是德系品牌，對於國內消費者來說就更容易心理上接受。
柯米克這款SUV上市於去年6月份，其實當初上市也在大家的意料之中，畢竟當時斯柯達SUV家族產品還不算十分全面，缺少一款定位更入門級的車型，來競爭類似日產勁客這些暢銷SUV，所以後來柯米克上市，算是正式補齊了車型佈局的這塊短板。
水晶切割理念設計，內飾細節提升檔次感
就外觀設計來看，柯米克自然要延續一定的家族設計語言，不過考慮到其定位偏向入門級別，可能更適合年輕消費者考慮，所以我們還是能夠看到設計師給柯米克融入了一些犀利車身線條，整車看起來呈現一種水晶般多角度變化的形象。
當然提到上汽斯柯達的車型，就一定少不了要說配置，畢竟它算是合資品牌裡面不多見的大手筆，柯米克就全系標配LED日間行車燈，許多同級別車型都是鹵素大燈起步，柯米克倒是直接一步到位。
延續了外觀的設計風格，柯米克內飾設計也走運動年輕路線，中控臺風格屬於國內消費者很喜歡的那種，對稱式設計加上平直線條處理，如果購入一臺柯米克，按照目前國內消費者的喜好來說，相信家裡的長輩們也會感到很滿意。柯米克內飾還很走心的加入了一些鍍鉻飾條點綴，一定程度上提高了內飾的檔次感。
配置大方實用性有保障，動力注重技術與油耗
中控臺中央為一塊8英寸觸控液晶屏，以此來為我們提供一些基礎的智能交互體驗，比如許多朋友習慣於用手機搜到地圖導航，進入柯米克通過中控屏就能實現，顯示圖像清晰度與靈敏度都有不錯的表現，實用性還是很有保障的。而且正如前面所言，柯米克配置比較大方，這塊8英寸觸控屏為全系標配，所以哪怕只是考慮最低配，配置表現也絕對不是乞丐水平。
而對於一些倒車技術比較一般的朋友來說，駕駛SUV倒車或許是一個難題，柯米克全系標配了倒車後視影像系統，通過中控屏就能實時查看倒車影像，如此一來倒車也要顯得容易多了，所以如果你比較看重這一項配置，購車預算又比較有限，那麼柯米克肯定是不能錯過的考慮對象。
至於動力方面，柯米克的表現僅僅符合家用需求，1.5L發動機提供手動與自動版可選，雖然看起來沒有什麼亮點，不過可別忘了發動機與變速箱技術這方面是大眾品牌的強項，柯米克所搭載的這套動力系統正是大眾家族的老牌組合，技術實力和實際表現都是經過了長期檢驗，操控表現平穩並且燃油經濟性不錯，可能這也是柯米克選擇這套動力總成的原因所在。
因而價位在9-12萬的柯米克，更像是為年輕朋友們準備的人生第一臺車，性價比表現出色，設計、配置與動力都屬於符合日常用車需求又有一些小驚喜的表現，如果6月30日之前購車，還能享受到補貼、貸款免息等一系列的官方政策，算得上一年之內的最佳入手實際。
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