無論是在全球範圍內的SUV市場，還是在我國的SUV市場中，日產奇駿這款來自於日系巨頭車企-東風日產旗下的旗艦車型均是有著非常高的市場熱度，且它還多次獲得了全球SUV年銷量第一的榮譽。而究其原因，奇駿之所以會在全球範圍內的SUV市場中均是身具超高的市場熱度其實並非偶然，因為它不僅整車的品質排在了同級車系的前列，同時分別有著5座和7座兩種車型的它，所具有的產品力也達到了同級一流的範疇。
不過，十分遺憾的是，奇駿固然是一款品質和產品力都非常高的好車，但是它的性價比卻非常的低，特別是它的7座車型更是身具超過20萬的定價。所以，奇駿並非是一個具有性價比的選擇。而反觀我們今天的主角-啟辰T90（它的2.0L車型所採用的三大件均是跟奇駿同款）這款跟奇駿共享三大件的SUV車型，它儘管身具換殼版的日產奇駿的美譽，但是它就算是頂配車型都已跌破了15萬，且配置還應有盡有，如此高的性價比足以讓奇駿汗顏了。並且，換殼版的奇駿-啟辰T90比奇駿優秀的地方還並非只有性價比，同時它在以下幾方面的表現更是為它帶來了遠超奇駿的產品力：
首先，啟辰T90從外觀設計來看是一款顏值非常之高的國產車。從前臉來看，啟辰T90採用了加以電鍍塗裝工藝的前進氣格柵，再結合上炯炯有神的LED前大燈（部分高配車型），讓整個前臉看著十分具有活力，更加年輕化。從側面來看，啟辰T90採用了流線型十足的溜背造型設計，再加上非常流暢的車身線條設計和極為凌厲的腰線設計，讓整個側面造型顯得十分具有運動感，看著更像一款豪華跑車。從尾部來看，啟辰T90的尾燈設計與前大燈是同一造型的，再輔以充滿時尚氣息的車尾標設計和獨特的LED高位LED剎車燈，讓它更加契合時代發展的潮流。
其次，在空間方面，啟辰T90不同車型擁有著不同的車身尺寸數據，其中最高配啟辰T90的車身長寬高分別為4793、1865mm和1592mm，它的最大軸距能夠達到2765mm。而起步價比啟辰T90更高的日系知名車型-日產奇駿，它的車身長寬高分別能夠達到4675mm、1820mm和1722mm，最大軸距為2706mm。通過對比啟辰T90與日產奇駿這兩款定位不同的SUV能夠輕而易舉地看出，最高配啟辰T90的車身尺寸數據是全面壓制奇駿的，極具優勢。所以顯而易見，啟辰T90無論是乘坐空間還是儲物空間都比奇駿更加寬敞。
然後，就配置而言，最高配啟辰T90雖然只是一款不足15萬的國產中型SUV，但是它所擁有的配置卻是應有盡有的，在眾多同級車之中顯得極為良心。啟辰T90除了配備後駐車雷達、發動機啟停技術、發動機電子防盜、電動天窗、電動後備箱、無鑰匙進入以及無鑰匙啟動等較為基礎的配置以外，它還裝配了真皮座椅、360度全景影像、觸控液晶屏以及上坡輔助等較為高端的配置，讓它的配置顯得極為豐富。而比啟辰T90起步價更高的日產奇駿所具有的配置卻是十分慘淡，連最基本的電動後備箱、倒車雷達都沒有。由此看來，奇駿的性價比遠遠不如啟辰T90這款國產SUV，這又一次證明了國產車所具有的性價比是遠超合資車的。
最後，啟辰T90在動力性能上的表現卻很一般，相比於日產奇駿來說還是稍有不及的。啟辰T90不同車型分別搭載了兩種排量不同的發動機：1.4T渦輪增壓發動機、2.0L自然吸氣發動機（奇駿2.0L車型同款發動機）。其中1.4T車型的最大功率和峰值扭矩分別可以達到140馬力和196N*m，但從動力輸出數據來看，它所輸出的動力還比不上搭載2.0L自然吸氣發動機的奇駿。而2.0L車型的最大功率和峰值扭矩分別能夠達到144馬力和198N*m，可以看出，它的動力輸出還不及最低配奇駿強勁，更不用說高配版奇駿了。
總之，由於啟辰T90的2.0L車型搭載的是與日產奇駿同款的三大件，因此它被冠以了換殼版奇駿的美譽，但是就整車實力和產品力而言，在性價比、空間、配置和顏值表現得更具亮點的T90儼然整車實力和產品力要比日產奇駿出色許多。不過，產品力和整車實力更強的T90卻是一款銷量遠不及日產奇駿的SUV，它銷量不夠優秀並不是偶然，畢竟T90固然搭載的是與奇駿同款的三大件，但是T90的做工卻是要比奇駿略遜一籌，它在品質方面的表現就要比奇駿略遜一籌！
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