一般提到時尚年輕運動我們都會想到A級轎車，隨著時代的發展，現在的B級車也正在向這方面靠攏，年輕已經不是A級車專屬。在一眾B級車中這些方面做得比較好的有凱美瑞雅閣等車，當然也有很多日子不好過的車，他們靠著降價來維持銷量，比如別克君威，降價後性價比提升了很多。
作為B級車的標杆代表，不管表現如何，人們最在意的還是價格，君威目前售價區間為17.58-26.98萬，從它的定位來看在同級別車型中競爭力不太強，今年二月份賣出了4892臺，成績相比帕薩特和雅閣差了六千輛，不過在2月推出的新款標準，君威升級了不少，不僅符合國6標準，而且此次科技方面也提升不少，售價也沒有增高，依舊是舊款的價格，現在的市面上還有著3萬左右的優惠，這樣的君威加上大幅度的優惠銷量會創新高嗎？
從14款車型來看，目前價格在21.98萬的豪華型2.0T國六版個人認為是最值得買的車型，下面我們來分析下。新一代的君越造型更加運動，多線條勾勒以及運動元素的加入讓這款車看起來很有活力。前臉家族式格柵造型，銀色裝飾條的修飾都顯得很時尚，儘管格柵和大燈獨立開來，但是大燈規整的排列在視覺上拉伸了整個前臉。大燈內部的造型很個性，採用矩陣造型，LED日行燈曾採用鐮刀樣式，很有視覺衝擊力。
側面看起來依舊很帥氣，這款車整體的尺寸為4902*1863*1456mm，軸距達到2829mm，作為B級車，表現已經達到了平均水平以上，還算優秀。多線條的加入也讓整個側面看起來更具有層次感。修長的腰線從大燈角起貫穿了整個車身，一直延續到後尾燈處。此外這款車還採用了當下時尚的懸浮式車頂，多幅式輪轂設計讓整車看起來更加帥氣。
尾部設計，這款車並沒有隨大流採用貫穿式尾燈設計，而是和前臉呼應的造型，小鴨尾設計加上下方兩邊單出的尾排也讓整個尾部極具動感。多線條的勾勒出圓潤飽滿的造型，雖然沒有加入過多的修飾元素，整體看起來並不單調。
內飾的設計顯得中規中矩，美系車型重視硬漢本色，這種內飾也是別克家族常見的設計風格，相比運動外觀顯得低調很多，整體黑色為主，棕色為輔，加上米色混搭營造出溫馨的氛圍感。簡潔大氣設計並不代表設計師不用心，這款車很多菱角處都做了軟性材質包裹，縫線處顯得比較細膩，做工值得稱讚，手感極佳，運動化的座椅也有很好的包裹性，長時間乘坐也不會出現不舒適的感覺。
我們看下空間舒適度的表現，20T這款車配備較為高檔一些，採用了皮/Alcantara的混搭座椅，和身體貼合度很高，舒適性不錯。實測1.82米的人來體驗，頂部依舊有四指的活動空間，後排表現稍差一些，僅有1指，此外坐墊較短，後排乘客腿部貼合度不太好，影響了整體的舒適感。後備廂的表現，這款車整體為434L容積，能夠放下三個大件行李箱，而且還支持進一步擴展空間，不過後排座椅不能放平，這方面略微遜色凱美瑞。
動力表現，這款車搭載的是1.5T發動機，具體的參數表現為170ps和252N·m，參數上要比雅閣弱一些，不過8AT變速箱表現沒有君威9AT的表現好，起步以及加速的時間君威都要弱一些，不過這款車更省油，這點優勢很明顯。
綜上所述，這款車目前起售價已經不到15萬，在同級別中是性價比很高的一款車，畢竟外觀上和內飾材料和頂配車一樣，配置方面也說的過去。
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