根據生態環境部等部門聯合發佈的《柴油貨車汙染治理攻堅戰行動計劃》顯示：
自2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區將提前實施機動車國六排放標準。
那麼，具體涉及哪些地方呢？下面侃侃君就帶大家一起了解一下。
首先看一下重點區域：
主要指京津冀及周邊地區、長三角地區、汾渭平原相關省（市）以及內蒙古自治區中西部等區域，包括：北京市、 天津市、河北省、山西省、山東省、河南省、上海市、江蘇省、浙 江省、安徽省、陝西省，以及內蒙古自治區呼和浩特市、包頭市、 烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、烏海市。
國六標準的實施正在逐步推進，國三車輛的報廢問題自然就成為了我們很關注的一點了。現在，部分地區已經禁止國三、國四車輛上牌了，有些地區甚至不用年檢，直接就強制報廢。
再看看國務院《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，該計劃指出，在二O二O年年底之前，我國多地將淘汰國三及國三以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車一百萬輛以上。
具體而言，涉及以下地方：
1.京津冀及周邊地區：包括雄安新區，山東、山西及河南等部分城市；
2.長三角地區：包括上海、江蘇、浙江以及安徽；
3.汾渭平原：包括山西的運城、晉中、臨汾、呂梁市，河南的洛陽、三門峽等40多各區市；
4.重點區域：包括上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、雲南、貴州等11個省市。
雖然這對國三車輛而言不是一個好消息，但是國家也有相應的補貼政策出臺。下面就是部分地區的國三車輛淘汰時間及補貼標準：
一、北京
淘汰時間是2019年9月20日之前，具體分為三個階段：
第一階段自2017年9月21日起至2018年6月30日；
第二個階段自2018年7月1日至2018年12月31日；
第三個階段自2019年1月1日至2019年9月20日（目前已進入第三階段了）。
補貼標準：
最高10萬元/車；二、 杭州
淘汰時間是2019年12月31日之前；
補貼標準：依具體車輛從10500元到40000元不等。
三、南京
淘汰時間是2020年12月31日之前；車主的補貼申請截止時間為2021年1月31日。
補貼標準：最高4萬元/車。
四、山東
淘汰時間是2019年7月1日之前；
補貼標準：4萬元/車。
五、陝西
淘汰時間是2020年；
補貼標準：最高3.3萬元/車。
根據部分地區現已出臺的補貼政策來看，大部分地區的政策傾向都是車輛淘汰越早的所領取的補貼就會越高。
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