rainbow看天下
本人現在是在合肥這邊跑貨拉拉。如果說你還沒有進入了這個行業，勸你。最好不要進入哈。今天目前為止就幹了兩單。55的67。貨拉拉是要加入的話。他是有一個1000塊錢的押金。然後額外是有要買會員制的。有199有399，還有599。每個級別不一樣，所對應的每天可以乾的單數也不一樣。199兩單，399是五單。599是無限的。我現在買的是399的。牡丹。雖然講是五單，但是每天連三單都幹不滿。更不要說無限接單了。單子太少了，沒有活幹，車子太多了。快狗朋友在做快狗。他是兩個平臺一起在做，但是基本上是以他是也是收1000塊錢的押金，但是他是每單抽成10%。上不封頂。快狗的單子更難搶，她還因為有一個服務分之類的。他派給你的單子呢，無論單子。多少？你都必須得接，如果不接的話，他會扣你的服務分。所以說呢，現在靠平臺都不好混。其他城市基本上也都差不多。勸你還是慎重考慮。
方行四海天下
我就是做快狗打車的，原58速運，這個平臺現在垃圾到極致了，給你推薦10公里的單子，你不搶說你挑單，扣你服務分，關鍵是十公了裡單子還是30快的起步價，你搶了跑過去就要40分鐘，碰到賭車一個小時都走不到，即使到了裝了車再走5公里，才能拿到30快錢，再去掉公司扣掉的提成4塊錢，你就勝26快錢了。這還不算被交警查住的，客戶取消也扣完成率，你裝不下的也扣完了率，總只這個平臺發展不好，這是我的觀點，
與你同行2233507
坑爹啊！千萬別做，只要進來了才不管你死活單子沒有幾個，都被外掛搶了，有一單離我50米我就在廠門口都沒有接著，客服差勁從來不解決司機的問題，貨拉拉的單每次公里都會多跑而且都是白乾，投訴無用，
AB中國人
剛好前段時間有業務需要對接，接觸了這兩個平臺。答案是肯定的。現在商業除了先交錢再使用平臺，要麼就是使用平臺抽成方式，換湯不換藥一樣的道理。
另外：其他地區不知道，西安的話，58也就是快狗是一月一千左右，貨拉拉有好幾種套餐，從幾百到幾千。
最後總結：把當地兩家收費問清楚分別列個清單做個對比分析，然後分析下自己的業務量，簡單算一下就知道用哪家划算。ps:這種方法是不考慮服務態度等因素，不過快狗服務好點。
院方小陳
門檻太低的生意儘量不做，尤其是業務自己沒有主動權的生意就更不能做！你做了你就掉進坑拉拉和坑狗裡了，到時候你不做了賣車掉價！繼續做繼續被坑！你會進退兩難的！到頭來大好光陰去了，錢又沒掙到！現在進貨拉拉和快狗已經遲了，現在好多城市車都比貨還多了，
麵包車中的戰鬥車
二個都是坑，交壓金開會員，貼廣告，價格低，自己沒有穩定的好貨源，千萬別買貨車，
王春亮322
這位朋友說的很對，我在上海這邊是699的也是搶不到單，今天搶了一單90元該怎麼辦？
幫人有福116
各個省的貨啦啦，司機，千萬千萬不要下來，廣東省這邊啊，沒單沒單沒單沒單重要的事情說三遍，到處都沒有，單。
小露露48817616
這些平臺都是坑司機的、不管什麼錯都算在司機頭上。現在貨車太多了，沒法混。
農民5007
城裡人套路深啊，我們農村的玩不起這樣個平臺
