第十个“双11”明天就要开场，据预测包裹量将创历史新高，双十一当天将产生4.1亿个包裹。除了快递物流行业大量需要人员外，还产生了新的需求，今年仓储分拣场地也是供不应求。
配送员需求增五成
与此相应的是快递企业需要补充大量的操作员，整个快递行业因电商的普及率的提高急需补充各个岗位的操作员。快递物流企业对客服、分拣员、仓储员、快递员需求量急速增加，快递物流企业对各个工作岗位的人力资源需求缺口与2017年同期相比增长差不多提高了50%。面对大量人员需求快递物流企业有哪些招人的办法：快递企业招人是奇招迭出，与就近高校和人力资源公司合作，亲朋好友介绍，末端网点推荐等等。对工资水平及福利保障做出承诺，在网上大量发布招聘信息等等办法用尽，只为能招到足够的人手。
临时仓库涨价100%，各类费用大增
今年“双11”除了仓储租赁价格大幅增长，其它各项成本也大幅增加还要投入新设备的。其实最受伤的是快递物流企业。为了更好的快速分拣，大部分快递企业不得不在国庆节前临时租用500-1000平方的大仓库，还有很多企业为了更快速准确的分拣上了流水线。只要需求增加行情一定看涨，平时租赁场地一般每天1-2元/平方米已经涨到每天3-5元/平方米，租金增幅超过100%。假如一个网点临时租赁500平方米的仓储分拣场地30天，开销增加3万元以上，一条20米的流水线就要五六万，算下来一个旺季人工成本加其它成本增加不低于10万。仓储分拣场地的增加，相应工作岗位的需求量也在增加。据互联网数据显示，快递物流企业的用工需求增幅超四成。
除快递配送外，物流包装材料也需要提前预备。包装材料的成本大约占快递物流总成本的10%，因为货多，必须加固包装，“双11”期间包装成本将上升至15%-20%占比。因为国家提出绿色环保包装，包装材料的成本还要上升，预计达到总成本的30%。每到下半年油价也是一路上升，中转运输成本也跟着上升，运输成本大概占到快递总成本的25-30%。
共享缓解人力难题
从行业来看，快递企业在分拣、装卸环节智能化得到了快速提升和普及。末端配送环节的快递时效压力明显提高，末端提速提效难题急需破局，首先应大力寻求与社区便利店、超市、物业、智能快递柜等社会资源合作，以此减少快递员的时间成本。也应该尝试更新的技术手段避免重复劳动提高快递交付效率，如简化到派签扫描处理流程，提升终端扫描设备智能化和操作性，减少快递员的派签时间等手段。
经过部分区域实践经验，共享终端共同派送是物流快递配送发展的趋势。未来配送区域需要进一步细化，各快递企业间消除壁垒，打通数据实现互享共通，真正形成一张大网，区域网点在共同租赁场地门店的前提下将快件进行整合化处理，实现更高效的共配服务。同时，快递末端网点还需要积极寻找与外卖配送、上门服务等闲余运力合作，利用他们及时快速将同一区域包裹快件派送上门，提高消费者的服务体验，并将这一模式常态化。
快递应不应该涨价？
大部分企业网点老板反映，“过一个双十一还不如平时赚钱，真是花钱出力只赚吆喝。如果一不小心处理不当，就是面临罚款倒闭的结局。“当下，互联网上讨论快递应不应该涨价？从上面的分析我们不难得到结果，快递通过这几年的草莽发展，消费者实实在在的到了实惠，快递行业的从业人员不离开这个行业，并不是爱她，许许多多的原因吧，生活的压力，对快递前景的看好都是支持他们一路走来的动力。请大家在快递旺季多多体谅体谅他们的不容易。用一首《爱的奉献》结束，望少点戾气多点爱心，和谐发展才能长久。
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