印第安首款復古運動街車 FTR 1200S 外媒簡評

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印度安是美國第一家摩托車公司,最大的競爭對手是哈雷戴維森,如今他們不約而同的把主要發展重點,從傳統的大型巡航摩托轉向街頭。相較與過去他們堅守的傳統現在的發展方向顯得越來越激進。一個世紀前的印第安賽道賽車手是典型的極簡主義美式風格,但是市場的迅速發展讓他們不得不改變堅守了百年的傳統。

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2018年印第安發佈了全新的性能機器FTR 1200,這臺機器是在FTR750這臺Flat Track賽車基礎上打造的。 顯然對於印第安來說這是旗下首款非巡航車,同時對於其傳統的車型而言這種風格也是顛覆性的,如果成功這種車型將會是歐洲街車的強勁對手。

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FTR1200


FTR 1200 S的主要瞄準目標是,日本和歐洲最好的街車作為對手同臺競技,比如雅馬哈的MT系列,杜卡迪的怪獸系列,MV奧古斯塔的Brutale系列,以及凱旋Speed Triple等等。

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印第安的FTR 1200 S具有最大43度的傾斜角度,與巡航式摩托車不同的是,它們的底盤和離地間隙的懸掛角度有限,而FTR的最大傾斜角度除了街車的不同車架,也得益於它所搭載的輪胎所帶來的更大極限。

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這款FTR1200 S有著運動、標準、雨天三種騎行模式,配上Bosch的彎道ABS系統、循跡控制系統與IMU慣性測量儀,運動性是Indian所有車型中最強的。

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FTR1200 S的車體設計幾乎與概念車相同,採用鋼管編織車架打造,同時後搖臂同樣是略帶有復古風格的管狀設計,輪匡尺寸則為前19寸、後18寸,整體造型與Flat Track賽車相當類似。

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底盤前傾角為26.3度,軌跡為130毫米,離地間隙為183毫米,儘管有相當寬敞的懸架行程和間隙,但是座椅高度相對來說較低只有840mm,將腿放在車上絕不是一件苦差事,稍微彎曲你的腳就能夠得到側邊撐!

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FTR1200 S車型還配備了彎道ABS和牽引力控制系統,IMU驅動的傾斜角度算法,多種騎行模式以及可以關閉牽引力控制和ABS系統的功能。基礎版則只有一個基本的ABS系統,完全沒有了牽引力控制。

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雖然印第安開始向街車方向進軍,但是骨子裡還是有股復古的味道,圓燈圓後視鏡結合這種暴力型的外觀設計非常搶眼,前大燈採用全LED的燈源造型別致辨識度極高。

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遠近光分體式的設計現在已經逐漸成為一種常識,不規則的日行燈燈帶和這種半月並列的近光燈組合絲毫不突兀,然而遠光燈的造型就比較粗獷了。

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FTR 1200基本版只有圓形模擬機械儀表,而S版本則採用了4.3英寸觸摸屏液晶顯示屏,具有電話和音樂功能,同時配備了藍牙,雖然可以通過儀表板操作接打電話,但只有當手機插入座椅下USB快速充電器時才能使用。

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巡航控制是所有FTR 1200車型的標準配置,按鈕的阻尼回饋力度均為上陳,且按鍵的位置佈局合理,百年老品牌的做工之精湛讓人驚歎不已。

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後尾燈的設計很精緻全LED的矩陣式尾燈很有辨識度,隱藏式的後扶手設計合理,雖然後座坐人並不是太舒適,作為應急這個扶手還是很有必要的。

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FTR1200S版本搭載1,203cc的V型雙缸發動機,與Scout差異之處在於加入更多輕量化科技,換上全新的曲軸提高壓縮比到12.5:1,增加缸徑至102mm,可以在8250轉時爆發出123P,最大扭力則是於6,000轉時爆發120Nm。

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基本版和S版的排氣不同,S版擁有Akrapovic消音器,而且在搖臂車架以及避震彈簧上採用了更加運動的紅色塗裝,用以區分低配高配的最主要外觀特徵。

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專用的Dunlop DT3-R輪胎在美國與FTR 1200一起設計和開發,並在Dunlop North America位於紐約郊外的Buffalo工廠生產。除了後輪胎的寬闊和相當平坦的外觀,它有非常獨特的胎面花紋,巨大的胎面花紋塊類似於DT3平地賽車輪胎的胎面,當然對於公路摩托車而言,其結構大不相同,而且更加堅固的化合物有助於延長壽命。

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​FTR1200 S前後剎車卡鉗均由Brembo提供,前剎車是320毫米雙盤和四活塞M4.32卡鉗組成,後剎車則是P34卡鉗和265毫米單盤,搭配可關閉的彎道ABS。

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印第安FTR 1200S 規格參數:

發動機 1203cc,液冷,60度,V型雙缸

Bore x Stroke 102 x 73.6mm

壓縮率12.5:1

最大馬力 123P/8250rpm

最大扭矩120Nm/6000 rpm

冷卻 水冷

傳輸六速,鏈條驅動

離合器滑動輔助溼多片

前避震 倒置43毫米,150毫米行程(S可完全調節)

後避震 150 mm行程(S可完全調節)

前制動器320毫米雙盤,Brembo四活塞卡鉗

後製動器265毫米單盤,Brembo雙活塞卡鉗

ABS標準型號具有常規ABS,而S型號具有彎道ABS

牽引控制S型號獲得完整的IMU驅動穩定性控制

鋼圈19 x 3“(F),18 x 4.25”(R)

輪胎120 / 70R-19(F),150 / 80-18(R)

淨重222公斤

離地間隙183毫米

座高 840毫米

軸距1524毫米

價格基本版為19,995美元,S版本22,995美元,Race Replica版為24,995美元


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