福州首批分類垃圾運輸車投用 “挑食”垃圾車讓分類更精細

N海都記者陳恭璋/文馬俊傑/圖

目前，福州已全面推行生活垃圾分類。垃圾分類，包含分類投放、分類收集、分類運輸和分類處理。海都記者獲悉，為確保分類運輸，福州首批分類垃圾運輸車已投用。而這些運輸車很“挑食”，一種車只能裝運一種垃圾。

那麼，和過去的垃圾車相比，分類垃圾車有何區別？收運不同垃圾，垃圾車有何區別？作為佔比最大的廚餘垃圾，新式廚餘垃圾收運車如何做到不滴撒漏？昨日，海都記者探訪了福州鼓樓區的垃圾收運車停車場。

廚餘垃圾運輸車（右一）外形獨特，車廂可全封閉，防止一路飄臭味

廚餘垃圾和其他垃圾還分別設置了迷你運輸車，以便進入道路狹窄的小區

小區居民生活垃圾，分類清運

據瞭解，福州主城區（鼓樓、臺江、晉安、倉山和馬尾）正在推行垃圾收運市場化，其中鼓樓區已全面實現。廚餘垃圾、其他垃圾由社區、物業部門自行運至垃圾中轉站或委託企業進行收集轉運。

鼓樓區之外沒有市場化的四城區廚餘垃圾、其他垃圾主要由社區、物業負責收集轉運至垃圾中轉站後，再由中轉站內各分類垃圾運輸車將垃圾運至紅廟嶺分類無害處置；當前大件垃圾由社區、物業部門就地拆解後運送至垃圾中轉站。有害垃圾，目前由環保部門審定的清運企業負責收運；可回收垃圾，由可回收物資企業進行清運、消化。

同時，福州市規定，垃圾運輸車的車身必須統一標明所清運的垃圾類型，包含字樣和垃圾標識。

另據瞭解，為確保垃圾收運過程中減少對市民出行、路面交通等的影響，去年開始，鼓樓區在有條件的小區推行路面無桶化。以往，每逢垃圾收運時段，小區衛生工或清運企業收運工人就會將垃圾桶拖到路邊的臨時點位，由清運車輛集中收集後運走。隨著路面無桶化的推行，類似情況將逐漸減少、消失。

廚餘垃圾收運車

車廂完全密閉，自帶收滲水箱

廚餘垃圾和其他垃圾，是市民每日新產生垃圾中的最主要兩類垃圾，兩種垃圾車各不相同。那麼，新投用的這兩種垃圾運輸車輛長什麼樣？昨日下午，記者來到位於三環路輔道新店益鳳村附近的一個停車場，這裡是負責鼓樓區垃圾收運的垃圾車停車場之一。

該停車場屬於福建東飛環境（美城環境）集團有限公司（簡稱東飛環境）。該公司相關人士介紹，他們負責鼓樓區10個街道中6個街道的廚餘和其他垃圾清運，作為垃圾佔比最大的廚餘垃圾，他們此次新投用了6輛新式廚餘垃圾運輸車，每輛要50多萬元。

記者看到，相比於以往的垃圾運輸車，新式廚餘垃圾車車身更大，車頭為白色，車身主色為綠色和灰色，最具特色的是車後鬥，有一個帶有鋸齒的金屬板大“嘴巴”，這就是垃圾的收入口。“嘴巴”上方有一條“口”字形橫杆，下方則是一根可活動的抬升橫杆，兩根橫杆均是用來在傾倒垃圾過程中固定垃圾桶的。“嘴巴”內還有一塊金屬推板。

現場工人演示了該車的使用過程，一名工人站在車後鬥，車身上有一個帶有多個按鈕的操作板。隨著工人操作，鋸齒的金屬板上移，車後鬥“嘴巴”打開，工人將兩個廚餘垃圾桶掛在“嘴巴”下方的橫杆上。隨著橫杆上抬，垃圾桶也慢慢上升，並且桶身逐漸傾斜、桶口慢慢朝下。當桶身觸碰到“嘴巴”上方的橫杆時，垃圾桶已“倒立”，完成傾倒。

掛著垃圾桶的橫杆再慢慢下放，垃圾桶被送回地面，而垃圾車的車後鬥“嘴巴”慢慢閉合。整個收集操作完成。

現場人員介紹，這種垃圾車一次可收運五六噸的廚餘垃圾，和其他垃圾車相比，最大的特點是，當後鬥關上，整個車廂就完全密閉了，確保異味不外洩，並且不發生滴撒漏。而車後鬥下方有一個巨大的收水箱，在運輸過程中，廚餘垃圾中的水分會下沉，流進收水箱。

其他垃圾收運車

自動收取壓縮，減少垃圾空間

在廚餘垃圾運輸車旁邊，停著的是“其他垃圾”運輸車，除了顏色、字樣等差異外，這種運輸車最大的特點是，車後鬥不是立面，而是傾斜的。和廚餘垃圾一樣，後斗的下方也有一根固定、抬升、傾倒垃圾桶的橫杆。

其他垃圾的運輸車操作和廚餘垃圾車類似，當後鬥打開後，在橫杆的作用下，垃圾桶內的垃圾被倒進後鬥內。但不同的是，後鬥內除了金屬推板外，還有一個“L”形的金屬板。當垃圾進入車後鬥後，“L”形金屬板會慢慢上提，通過和另一塊金屬板的作用，擠壓、壓縮垃圾。

記者看到，現場還有迷你版的垃圾收運車，東飛環境相關人士介紹，因為正常的垃圾收運車的車身太大，而有些小區的道路比較狹窄，所以他們配備了兩款迷你版垃圾收運車，一種是運空桶進小區後，將裝滿垃圾的垃圾桶運出小區；另一種帶有傾倒垃圾桶裝置，直接進小區收垃圾，將空桶留下。具體使用哪一種迷你版收運車，依據小區情況而定。

這些迷你版垃圾車，將垃圾運至垃圾轉運站後，車上垃圾將會轉運至正常版的垃圾車上。