民有所呼、我有所应。从本周一开始，央广中国交通广播湖北频率FM94.8（以下简称“948交通广播”）推出《武汉市区“最烂路” 颠苦六万居民》《烽胜路出行难谁之过？！》的系列报道后，引发广大市民的强烈共鸣，也引起了武汉市洪山区委、区政府的高度重视。5月8日上午，该区区委宣传部、区建设局、城管委、武汉地铁集团建设事业总部等相关负责人，专程来到948交通广播，正面回应报道中所涉及的难点、热点问题，并郑重承诺：将按标准、新断面，对烽胜路进行全面提档升级，彻底告别“修了坏、坏了修”的循环维修模式，还周边居民一个“畅、安、舒、美”的路域环境。
记者梳理发现，948交通广播的系列报道在腾讯新闻、腾讯大楚网、948交通广播微信公众号等客户端刊载后，点击率突破10万+，互动留言更是达到2000多条。听众和网友的意见和建议主要集中在：沿线路况差、拥堵严重；道路维修阵痛期长、应急修复未能及时到位；施工作业不够精细、扬尘大、泥垢多，周边居民日常生活受到严重影响等几个方面。对此，武汉市洪山区建设局副局长陈志荣表示，先天地质条件差、最初的设计标准低、地铁、楼盘施工工地多、重载货车集中等多重原因，造成了烽胜路破损严重的现状。
据了解，烽胜路全长3.9公里，以白沙五路为界，向北3.1公里属于城市规划道路，按次干道标准修建。向南830米，属于楼盘发商自筹资金修建的一条便道。该条便道在修建时，没有建设排水系统、绿化带及人行道等相关配套设施，不属于按规划形成的市政道路。因此，洪山区城管委至今没有接管这条830米长的道路。武汉地铁集团建设事业总部相关负责人王涛说，去年8月份地铁5号线，在烽胜路正式打围施工后，使这里的路况、交通组织变得更为复杂。目前该条道路日均通行的渣土车，达到了4000多台次。尽管地铁集团对路面进行了很多修复工作，但维修的速度，仍然赶不上破损的速度。
如何从根本上解决烽胜路久修不好的顽疾？武汉市洪山区建设局副局长陈志荣透露，目前洪山区委、区政府正在谋划两套标本兼治的维修方案。第一套方案是督促地铁5号线项目部加快施工进度，争取在今年8月份完成主体结构的建设。届时，区政府和地铁集团共同出资，对整条道路按照新标准，进行提档升级，将其由次干道升级为主干道；第二套方案是将烽胜路纳入城建计划，由区政府组织进行大修。
洪山区委宣传部相关负责人表示，无论是哪种方案，区委区政府都将以最快的速度、最佳的效率，尽快解决白沙洲地区老百姓的出行难题！在此期间，将协调各相关部门，做好渣土车、搅拌车等工程车辆的管理力度，加大保洁的频次，做好扬尘污染防治工作。
（ 央广中国交通广播记者 张春林 黄谨 ）
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