燕城老劉
對於動車、高鐵上，無座票的票價是否應該低一點呢？對於這個問題，我的回答是不應該。原因有三點：
1、如果無座票價低於有座的票價話，那麼就會有很多人購買無座票，而座位出現空著的情況，這樣很多持無座票的旅客還是會佔用空著的座位，造成混亂。
2、不管是有座還是無座，鐵路部門付出的運力成本是一樣的，所以火車的無坐票跟有座票一樣價錢。
3、鐵路是大眾化的交通工具，目前鐵路的客運基準票價率和客運票價的相關政策，仍然實行的是政府定價、政府管理的制度。鐵路部門發售無座車票，是讓更多旅客能夠回家採取的一種方式，旅客可以自願選擇購買，而且列車上的座位也是流動的，旅客在一個站下車，站著的旅客可以就座。
最後，如果大家在遇到不明白的地方也可以到“悟空問答”進行相關搜索。
喜歡旅遊的朋友可以幫我點個關注，我將持續更新優質的旅遊資訊呈現給大家！！
三角貓看世界
這也是個老問題了，很多人都有類似的想法，其實只要仔細想一想就會突破錶面上因為有座無座都一個票價而來的不公平的感覺。
鐵路上包括動車高鐵上之所以有無座票，其實大多是一種臨時措施，是為了應對廣泛的乘車需求而做的一種妥協。這種妥協在滿足了一些買不上票的乘客的強烈的乘車願望的同時，實際上也在一定程度上降低了乘客的乘車體驗：持無座票的乘客不用說，站上一路很難受，而且別人坐著自己站著，尊嚴上似乎也有折損；即便是有座票的乘客，也會因為車廂裡有無座票的乘客而降低舒適度。
這是人多車少運力緊張的情勢下，一種以犧牲全體乘車人的乘車體驗為代價的臨時措施；所以並不鼓勵。
在這樣的情勢下，如果無座票比有座票價格低的話，勢必有人直接買無座票而不買有座票，甚至在某些車次上形成有座票還沒有賣完，但是無座票已經售罄的尷尬。這就有違設立無座票的初衷了。
當然，也可以在車票銷售系統裡設置必須等價高的有座票賣完以後才可以買價低的無座票；不過那樣又有剝奪選擇權強制消費之嫌。這也就造成了現在有座無座一個價格的現實。
東方連話
其實動車，高鐵已經解變了，不像以前綠皮火車，不要為了撈錢，搞成以前那樣擁擠。讓旅客在乾淨舒適空間中坐車，所以有人急於辦事或者回家買不了票才買站票。最好取消站票，打折那是不可能，坐票就真沒人坐了，為了多賺點錢才售站票。苦的還是打工仔們
秭峽情
為了讓旅客朋友們有更多的出行選擇，高鐵建設付出了巨大的投入，你知道高鐵建設，又犧牲了多少鐵路人的經濟利益嗎？對站票和坐票存在異議的人不知道是什麼心裡。如果你認為站票不合理完全可以不去買，你可以選擇其他有坐票的交通工具啊！比如說自己買輛私家車自己開車回家多好，也不用花錢去買站票受罪，自己開車有不用花錢。多好！何必和高鐵坐票較真。
樂天驕龍
拉倒吧，買個坐票都不會對號就坐，站票價格打折豈不是沒人買坐票了？秩序反而會更混亂，絕不會比現在更好！站票不打折就是目前國民素質不高要付出的代價，等國民素質高到自覺對號入座的時候，就可以考慮站票打折了，然而，整體國民素質再高也總有一兩個人他不會按照規矩來，所以，站票坐票還是同等價位比較合適一點
齁鹹的一條魚
不應該，沒座票是你自己選擇的，所以我覺得有座無座該一樣的票價，如果無座票底於有座票的話那動車上會出現拿著馬zha買無座高鐵或動車。因為車速快沒坐號便宜車箱裡就會很髒很亂了。
雨中de花折傘
站票無座，座票有座，同樣路程，價格一樣，這不合理，應該是要打拆。才是合情合理。
海雲213568866
我認為應該低一點，哪怕低5%，讓那些霸座的無話可說
Alex正霆1
緣81140596
既然上火車，一般的說就不是市內公交車，怎麼說也是出市區，要麼不賣無座票，要麼就應該有折扣。這是鐵路上的一句話。
