7點視頻

LED和氙氣各有優缺點，要看實際的使用場景和需求，才能說哪種情況改什麼燈好。

氙氣大燈，技術成熟，亮度比氙氣亮點，遠光通通過好的透鏡，照射比較遠，不散光，但是有色衰，一般3~5年。

LED大燈，體積比較小，適裝性比較好，啟動快（其實這不能算優點，被廠家炒作出來的）。近光，不會存在車頭暗光斑區域。

如果經常開市區，偶爾跑跑高速，沒有照明的道路，上led比較好，畢竟以後Led是主流。

長途跑的比較多，那建議用氙氣，畢竟比較亮， 照的比較遠。

轎車建議裝led，第一因為轎車一般大燈裡的空間不是那麼大，裝led可選品牌多點，第二就是轎車大燈高度不高，也照不了多遠，燈光調高了，就照到對方了了。

SUV建議裝氙氣，大燈空間大，有的都可以裝2套氙氣燈，第二suv大燈位置高，當然要選照的遠的。

至於常說的幾個誤區：

1 led穿透力不行，氙氣和led都有色溫可以選，穿透力取決於你選的色溫，色溫越高，光越白，穿透力越弱，色溫越低，光越黃，穿透力越好。

2 氙氣燈啟動慢，其實是指氙氣燈冷燈啟動的時候，因為光源的原理特性，要2~4秒才能達到最佳的亮度，但是這個真心不影響燈的使用。

3 led散熱不好，不存在的。led現在都是帶金屬散熱片或者主動散熱，散熱最不好的是鹵素燈，你開個一小時，你摸摸燈罩，都燙手。

現在還有一種改裝的燈，激光大燈。這個效果絕對的好，就是，價錢很美麗。

汽車後市場服務那點事

既然是改裝，那就一定是受夠了鹵素，既然要改，那就要改成最亮的，閃瞎那些對行開遠光燈的，閃爆那些跟車開遠光燈的，只有你夠亮才能及時發現道路情況，才能有效的採取措施，而鹵素除了累瞎你自己的眼睛外，沒有任何用處，至於那些說霧天穿透什麼的，我直接的我8歲前看到過霧，之後看到的都是霾！遇到霾，全都一樣！

LED大燈

LED就是發光二極管，是一種電子發光器件。利用固體半導體芯片作為發光材料，通過載流子發生複合引起光子發射而直接發光。

優點：成本比氙燈低、節能、反應快(點亮時間只需幾微妙)、亮度高、體積小(可排列成各種炫酷的形狀)、壽命長(可使用6-10萬小時)等。

缺點：散熱性不好(如長時間使用需要考慮簡單的散熱裝置)、不易維修等。 氙氣燈

氙氣燈通過在石英玻璃管內填充氙氣，然後再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離並在電源兩極之間產生光源。

優點：亮度高(是同等瓦數鹵素燈泡的3倍)、光色與日光比較接近、壽命較長等。

缺點：價格高、結構比較複雜(必須有透鏡等結構)、啟動時間長(點亮後3-4秒才能達到額定亮度)、雨雪霧天氣穿透力下降嚴重等。

總結

可以看出來氙氣和LED大燈相比鹵素大燈優點要多得多，但是由於成本以及廠商為了拉開配置差異，現在低配車型還是大多數選用鹵素車燈。另外我友情提醒小夥伴們，雖然氙氣大燈那麼牛X，但不要擅自把自己愛車鹵素車燈換成氙氣大燈哦。這可不是換個燈泡那麼簡單的事。大部分車的鹵素大燈是沒有透鏡的，而氙氣大燈是需要安裝配套透鏡。另外，非法改裝車輛燈可是要挨罰的。

二黑汽車

問題裡提到了汽車燈光改裝，那麼，如果改燈要求不高，想要省事兒的情況下，改裝led無疑是更好的，如果想要達到最佳的效果，想要非常高的燈光的適用性，按照目前的市場普及的技術氙氣大燈還是最為理想的。

汽車燈光改裝有條件的建議增加透鏡

改裝led大燈實際上很簡單，就是買下幾個燈泡換上就可以了，一般來說，並不需要強制改裝透鏡，但是沒有安裝透鏡的led大燈由於色溫太高、光形較散、穿透力差，給人一種比較晃眼的感覺，實際上在遠處的效果也是很一般特別是雨霧天氣，基本上是沒法開遠光的。

改裝氙氣大燈就比較複雜了，氙氣大燈首先需要更改電路系統，需要安裝安定器，氙氣大燈是必須要烤開大燈切割掉原來的鹵素燈座，一般情況來說，安裝氙氣大燈是必須要安裝透鏡的。由於氙氣大燈的色溫域比較廣，4300k到6500k之間，可以選擇一箇中性的燈泡，既保證了遠光穿透效果，又能夠降低雨霧天氣的散射。

眾口說車

近些年隨著汽車照明的不斷髮展，從鹵素大燈到氙氣大燈，再到led等，以及少量車型上搭載的激光大燈，可以說照明不斷進步升級，而人們對汽車照明的需求同樣越來越高，但是很多車型依然搭載的是鹵素大燈，使得汽車燈光改裝也已經十分普遍。但是很多車主在改裝時會糾結到底改成氙氣大燈還是led大燈？我們先來說說氙氣大燈和led大燈都各有什麼優缺點。

氙氣大燈

優點:

1.色溫好，比較適宜人眼接受度和舒適度。

2.亮度高，耗電少同時壽命長，一組HID氣體放電燈大約為3000小時壽命。

3.穩定性高，安全性好。由於氙氣大燈特點，在發生故障時不會瞬間熄滅，而是逐漸變暗，這也在一定程度上保證了行駛安全性。

缺點:

1.需要必備安定器，氙氣燈點亮，需要安定器把12V電壓瞬間增加到32000v才行。

2.安裝難度較高。

led大燈

優點:

1.節能環保，屬於綠色光源。

2.壽命長，高亮度同時體積小。一般壽命可達幾萬乃至十萬小時。

3.穩定性能好，響應快。

缺點:

1.成本相對比較高。

2.散熱性問題，由於採用二極管發光，是冷光源，燈泡越熱就越不好，如果散熱處理不好容易光衰，從而影響燈泡使用壽命。

3.產品市場不規範。

大家認為改裝車燈應該選擇氙氣燈還是led大燈？對兩種燈光有什麼看法？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。

關於汽車我們一起探討。

視車工坊

汽車改裝氙氣燈還是LED燈好，這個問題沒有說那個好，只能說那個方面更好，氙氣燈在亮度方面就比較好，LED燈比氙氣燈要低點。而LED燈的環保優勢也是明顯的，色溫的話都是4000K-6000K都有。

氙氣燈的優勢如下：

1、亮度高：目前可以改裝到的車燈中亮度最高就是氙氣燈，流明能達到3200。而LED只有3000多一點。

2、安全性：氙氣燈一旦發生故障不會瞬間熄滅，而是通過逐漸變暗的方式熄滅（或者快速點亮），使駕車者能在黑夜行車中贏得時間，緊急靠邊停車。

3、壽命長：一般氙氣燈能用3-4年，好的氙氣燈能用到5年左右。

LED燈的優勢

1、節能：LED汽車燈是冷光源，總體來說耗電量低，比傳統光源節能70%以上。

2、環保：光譜中沒有紫外線和紅外線，既沒有熱量，也沒有輻射，眩光小，而且廢棄物可回收，沒有汙染不含汞元素，可以安全觸摸，屬於典型的綠色照明光LED源。

3、穩定性能好：LED抗震性能強：樹脂封裝，不易碎裂，容易儲藏和運輸。

4、響應快：LED大燈從開啟到點亮只需要幾納秒。

上面的是各自的優點，接下來說下各種的缺點，這樣大家改裝的時候才能有更清晰的概念和想法。

氙氣燈啟動時較慢，需要一個緩衝時間，改裝必須搭配安定器，由於氙氣燈亮度很高，一般都要加上透鏡，不加透鏡不但影響車燈照路效果，而且四散的燈光照射到他人的眼睛也不文明。

LED燈可以說是未來的發展方向，環保、節能等優勢也是深受車主的喜愛。但是現在LED燈有個問題就是散熱，當LED大燈開啟一段時間後，車燈溫度升高，如果得不到好的散熱，就會影響到LED大燈的亮度，形成光衰。

如果想要改裝車燈的話只能說自己更看中哪方面，是亮度還是環保、節能。比較有舍才有得。

汽車觀察家

肯定氙燈。

LED具有許多優勢，因為採用發光二極管，所以具有體積較小的優勢，也是現在設計師的最愛，可以組裝成各種形狀，非常靈活。但是LED也存在著缺陷，比如散熱問題。如果散熱不佳會大幅縮短壽命。低端LED燈的省電性還低於節能燈(冷陰極管，CCFL)。初期購買成本較高。因LED光源方向性很強，所以燈具設計需要考慮LED特殊光學特性。

英文簡稱是HID——氣體放電燈，其最早應用於航空運輸上。其內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈所具有的燈絲。其發光原理是通過啟動器和電子鎮流器，在兩個電極之間形成電弧併發光。

因為氙氣燈的存在類似“預熱”的啟動時間，點亮大燈後需要三四秒才能達到額定亮度，此時想用遠光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了，所以很多車子近光用氙氣，遠光還是沿用鹵素燈（遠光氙氣燈的刺眼光芒也特別招人恨）。

除此之外，因為色溫越高的光穿透力越不強，在霧天雨天裡，氙氣大燈的照明效果遠不如鹵素大燈，所以保留鹵素大燈作為遠光燈是必須的。

我們知道氙氣大燈在日常行車有很強的實用性，那麼在改裝的過程中就更要注意了。在滿足自我駕駛的需求之外，我們還應該注重基本道德，避免刺激他人造成安全隱患，而這就需要文明正確的改裝以及對車燈高度進行調整。

汽車排行榜

近幾年，隨著人們對汽車照明的需求越來越高，汽車燈光改裝已經十分普遍。究其原因，不外乎車主想通過車燈改裝提高車燈亮度尤其是近光燈亮度，從而能為夜間行駛提供更高保證。對此業內人士也指出，為了節約生產成本，大多數車輛出廠配置的車燈基本都是反光碗式鹵素燈或者鹵素單光透鏡。這些鹵素燈普遍存在燈光暗黃、亮度不夠，且不聚光，照射範圍小等原因，完全無法保障車友們夜間駕駛安全。因此為了自身安全與家人的放心，給愛車進行燈光升級尤其是近光燈升級就成了廣大車友最迫切的需求。

鹵素近光燈太昏暗，無法照清前面的路

目前，車燈改裝最常見的是氙氣燈和LED大燈，不過對於近光燈改裝，到底是氙氣燈好還是LED燈好?大家也是各持已見，今天我們就一起來分析一下。

氙氣燈：亮度超高，但容易出現不聚光、眩目等情況

氙氣燈應該是目前改裝市場上最普遍的改裝車燈，色溫與太陽光相似，含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光可以大幅提高道路標誌和指示牌的亮度，但也容易造成司機眩目疲勞等情況。當然，氙氣燈亮度效率比鹵素燈高出三倍左右，具有比較高的能量密度和光照強度，對提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有明顯的效果，從而營造出更為安全的駕駛條件，這也是大家選擇改裝氙氣燈的原因。

某些氙氣燈亮度很高，但改裝不當容易出現不聚光現象

但是，某些氙氣燈改裝也經常存在車燈不聚光、無正確的遠光功能等嚴重缺陷，而且近光燈亮度不高，但遠光燈亮度又太高，產生的光線很容易使對面駕駛員感覺強光刺眼，可能造成視覺盲點，存在一定安全隱患，這些都是氙氣燈改裝需要注意的問題。

LED汽車大燈：亮度高不刺眼，近光燈優勢明顯

相比之下，近期比較火爆的LED大燈改裝更受消費者青睞。LED汽車大燈具有節能，環保，高亮度，壽命長，體積小，啟動速度快，安全穩定性高等突出優勢，目前只有寶馬、福特、奔馳、奧迪等著名品牌的豪華車型才會配備LED 汽車大燈。

最重要的是LED大燈近光燈優勢明顯，例如目前已在全國4S店、天貓等渠道全線發售的雪萊特“先行者”LED汽車大燈就是專為近光燈設計的改裝型LED燈，採用美國科銳(CREE)燈珠，光通量可以達到2000流明，亮度比鹵素燈提高80%左右，而且色溫適中不刺眼，也不存在眩光，重影等問題，不會給本車司機和其他司機造成視覺疲勞。除此之外還擁有更高的發光效率和更廣的發光角度，以及更遠的照射距離，這些都可以極大增強駕駛員的視野寬度，從而提早避免危險。

雪萊特LED燈光效果PK鹵素燈效果

近光燈改裝：LED大燈PK氙氣燈

單從亮度而言，氙氣燈亮度更高於LED大燈，但一般情況下夜間會車主要以近光燈為主，開遠光的話造成會車時容易影響視角，容易發生事故，所以近光燈亮度並不需要遠光燈亮度那麼高，而且還要保證色溫舒適不刺眼，不會給司機造成視覺盲點，這點LED大燈比氙氣燈更勝一籌，因此LED大燈更適合近光燈改裝，而氙氣燈的超高亮度更適合遠光燈。

最後專家也提醒廣大車友，目前市場上汽車大燈的改裝種類繁多，價格差異巨大，而大燈又直接涉及到夜晚行車安全，所以必須謹慎改裝，無論是改裝氙氣燈還是LED燈都要儘量選擇像雪萊特這樣品牌過硬的車燈，比如雪萊特的氙氣燈、LED汽車大燈質量口碑都不錯，車友在改裝時可以諮詢專業人士進行合理改裝。

微車號

小林分享

按照現在改裝產業的發展速度，針對燈光的改裝可以是最為搶手的項目，而推薦直接LED光源一步到位！具體LED光源有如下幾個優點：

1、造價更為低廉。

2、材質更為可靠，屬於冷光源，長時間使用不會考慮散熱問題

3、穩定性強，質量可靠

4、可隨時更換，尤其是一排燈組有一兩個不能點亮的時候，可直接替換而不需要更換整個燈組！

花生好車

LED大燈肯定要比氙氣大燈好！

氙氣大燈的優點: 35W的氙氣燈能產生3200流明的強光，比鹵素大燈亮多了，而且照明視野寬廣，讓駕駛員晚上行車的視野更清晰。再一個就是節能，減輕汽車電力系統負荷，因此其壽命也長，要比鹵素的長4-5倍呢！

LED大燈優點: LED大燈的節能性好，負載更小，壽命要比氙氣大燈長3-4倍，非常耐用，響應速度也快，造型設計的也漂亮。

同樣的缺點: 太亮，會車時會對對面車輛的視覺產生影響，存在一定的安全隱患，避免使用遠光燈。

關鍵字: 汽車保養 汽車 大燈