數百噸“龍蝦殼”去哪兒了 揭祕長沙城管的“五一”時間

数百吨“龙虾壳”去哪儿了 揭秘长沙城管的“五一”时间

“美食網紅店文和友排隊7000餘桌”,成為了熱搜。

数百吨“龙虾壳”去哪儿了 揭秘长沙城管的“五一”时间

餐廚垃圾收運員穿梭在全市27000多家大中小型餐飲門店,平均每天收運餐廚垃圾800餘噸。

数百吨“龙虾壳”去哪儿了 揭秘长沙城管的“五一”时间

為了給市民和遊客一個乾淨整潔、文明有序的市容環境,“環衛人”不停地忙碌著。

数百吨“龙虾壳”去哪儿了 揭秘长沙城管的“五一”时间

長沙市天心區城管執法大隊正對三王街、金線街等地段的流動攤擔、店外經營進行集中整治。

紅網時刻長沙5月5日訊(記者 田甜)“感覺小龍蝦要被吃絕種了吧!”今年的“五一”小長假,長沙市共接待遊客355.76萬人次,旅遊接待規模再創歷史新高。吃“小龍蝦”是諸多遊客的熱門選擇,即便到了凌晨時分,很多龍蝦館門口依然還有許多人在等位,“美食網紅店文和友排隊7000餘桌”,成為了熱搜。

以文和友海信廣場店為例,假如每天上午11點到凌晨3點營業期間,500張桌子全部坐滿,以每一桌吃蝦的時間約1個小時計,一天大概共有8000桌,每一桌消費5斤,則該店大約有20噸龍蝦被消費。就整個長沙而言,從南到北、從東到西,從城區到周邊旅遊小鎮,龍蝦館不計其數,整個假期“龍蝦殼”產量可達數百噸。如何讓遊客有一個舒心的“吃蝦”環境?大批量的蝦殼如何處置?記者跟隨一個個忙碌的身影,尋找答案。

清運餐廚垃圾,“蝦殼”被回收利用

長沙是全國首個實現餐廚垃圾收集處理全覆蓋的城市,龍蝦殼作為“餐廚垃圾”最終是由具有專業資質的公司“聯合餐廚”進行回收處理。

組合分揀、除雜破碎、蒸煮反應、固液分離、機械壓榨、厭氧發酵……將餐廚垃圾中的廢油、廢水、廢渣分離開,記者從聯合餐廚瞭解到,數百噸龍蝦殼收集回來後通過系列處理工藝,可以說物盡其用。

聯合餐廚共有各類餐廚垃圾收集車180餘臺,收運員有300多個,他們穿梭在全市27000多家大中小型餐飲門店,平均每天收運餐廚垃圾800餘噸。自2012年項目運行以來,聯合餐廚公司已累計收集處理餐廚垃圾100多萬噸,回收利用餐廚廢油脂5萬多噸。每天產生沼氣超過30000立方米,日發電量達50000度。

“建立分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理的垃圾處理系統,形成以法治為基礎、政府推動、全民參與、城鄉統籌、因地制宜的垃圾分類制度。”目前,長沙已經全面推行生活垃圾分類,餐廚垃圾處置的成熟經驗將為生活垃圾分類提供有益借鑑。

維護秩序,拒絕店外經營、車輛違停

“我們全面啟動了以核心區、旅遊景區、商業街區、主要交通樞紐等人流密集區的綜合整治,切實規範經營行為,營造良好節日氛圍。”天心區城管執法大隊坡子街中隊指導員何志浩說,為了讓遊客有一個舒適的“吃蝦”環境,城管執法人員堅守崗位,三班倒、24小時有人巡邏、維護秩序不停歇,和其他佳節期間一樣,長沙城管執法隊員們的“五一”時間,很忙。

“今年遊客比以往多很多,轄區很多餐飲門店都排起了長隊。”何志浩告訴記者,在假期到來之前,他們就已經開始做宣傳,要求門店派出專門的工作人員進行引導,以免長隊佔用人行道、機動車道,影響正常的交通秩序。

“很多外地車輛到長沙之後,找不到停車位,於是佔用人行道。”何志浩介紹,隨著“藍天保衛戰”相關工作的深入開展,露天燒烤、佔道經營這些現象在長沙的城市客廳、五一商圈已經很少見了,但是車輛違停的問題還經常出現,城管執法隊員加強了對這一行為的勸導、整治。

清潔街面,環衛人整個假期忙不停

人群中、烈日下,總能發現忙碌的“一抹橙”,環衛工人們撿起草叢裡的竹籤、運送著“很快就裝滿了”的垃圾桶……為了給市民和遊客一個乾淨整潔、文明有序的市容環境,不停忙碌著。

“‘五一’期間,嶽麓景區的日遊客量超過十萬,每天都要清理轉運垃圾50多噸。”嶽麓區環衛服務中心南山維護所副所長李衛華介紹,單位80餘名環衛工人全員在線,對沿街垃圾隨產隨清,做到清掃保潔無縫隙。

“保潔人員實行午餐送餐到崗、延長保潔時間。”湖南烈士公園管理處辦公室主任陳瓊說,公園日遊客量近10萬,保潔工作十分重要,公園的環衛人全時段確保公園乾淨、整潔、舒適。

不管是在嶽麓山下、梅溪湖畔、橘子洲頭,還是在繁華的五一商圈、東塘商圈,長沙的街面總是乾淨整潔的,這背後是“環衛人”整個節假日不休,清早出發、深夜方歸,辛勤維護的結果。


分享到:


相關文章: