4月27日下午15時30分，隨著指揮人員的一聲令下，周口東站最後一股有砟線路9道，最後一對長鋼軌緩緩推出，並安全順利的落到軌枕上，至此周口東站站線鋪軌完成，這標誌著鄭阜鐵路河南段所有正線、站線軌道鋪設任務全部完成。
鄭阜鐵路河南段共有許昌北站、鄢陵站、扶溝站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站七個車站，共有道岔97組，其中無砟道岔57組，有砟道岔40組，河南段雙線新鋪軌424.697公里，其中正線鋪軌400.776公里，站線鋪軌23.921公里。
鄭合高鐵是河南省“米”字形客運專線網絡中的重要組成部分，是中西部地區到長三角地區的戰略新通道，設計時速350公里每小時，周口境內長135.092公里，總投資約212億元。這對周口的發展特別是對淮陽以及沿線縣市區的發展具有重大而深遠的影響。
鄭阜鐵路計劃2019年年底正式通車，這條客專建成通車後，將打通了豫東南去長三角的通道並加強了與安徽的聯繫，對加快豫皖兩省經濟文化發展交流、融入‘一帶一路’具有劃時代意義。
預計通車時間：2019年12月26日
截至目前，鄭合高鐵自開工以來，周口境內鐵路線下工程、無砟軌道鋪設全部完成。周口境內扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站5個站房全部封頂。
近日，中國鐵路鄭州局集團公司公佈了2019年鄭萬、鄭阜高鐵動態驗收整體工作方案，並明確表示：鄭合高鐵河南段計劃於2019年8月1日開始聯調聯試。
鄭阜高速鐵路開通運營後，
鄭州南—阜陽西
運行時間在60分鐘左右 ;
鄭州南—周口東
運行時間在30分鐘左右;
周口東—阜陽西
運行時間在34分鐘左右;
鄭州東—阜陽西
運行時間在68分鐘左右;
鄭州南—淮陽站
運行時間35分鐘左右;
鄭州東—淮陽站
運行時間50分鐘左右
鄭阜高鐵按運營時速350公里(0.46元/公里)，預測動車組二等座票價如下：
鄭州南站—扶溝南站
票價約40元
鄭州南站—西華站
票價約54元
鄭州南站—周口東站
票價約64元
鄭州南站—淮陽站
票價約74元
鄭州南站—沈丘北站
票價約83.5元
鄭州東站—周口東站
票價約81.5元
鄭州東站—沈丘北站
票價約101元
周口東站—許昌北站
票價約45元
周口東站—鄢陵南站
票價約35元
周口東站—扶溝南站
票價約24元
周口東站—西華站
票價約9.5元
周口東站—淮陽站
票價約10元
周口東站—沈丘北站
票價約19.5元
周口東站—界首南站
票價約33.5元
周口東站—臨泉站
票價約44元
周口東站—阜陽西站
票價約63元
周口東站—淮南南站
票價約116.5元
周口東站—合肥站
票價約155元
不過，
一切還要等通車之後，
以具體票價為準!
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