在2015年，奔馳將M級的名稱改為GLE，並推出了代號為W166的改款車型，給人們以極為深刻的印象。
不過在很多人看來，這一款帶有GLE車標的奔馳汽車不過是奔馳M級改了名字的車型，並不是純正的GLE，因此對GLE仍然抱有更多的期待，希望它能夠拿出真正的本領來折服重任。
於是奔馳全新GLE 53 4MATIC+便橫空出世了，它是一款更加強大、更具有科技型的高性能SUV，同時它還搭載了48伏輕混系統，具有更加澎湃的動力。
改款後的GLE 53車型採用了空氣動力學的設計，阻力系數從0.32降低到0.29，這也體現了它對性能孜孜不倦的追求。
奔馳GLE 53的前方安裝了特定的散熱器前格柵，同時有15條垂直鍍鉻飾條裝飾，奔馳的logo被完美鑲嵌在中間。它採用了20英寸的輕質合金輪轂，同樣鑲嵌著AMG的字樣，車輪轂的顏色與車身相同。值得一提的是，奔馳提供了7種輪轂供消費者選擇，尺寸從20英寸到22英寸不等。
在後方，GLE 53 4MATIC+配有水平鍍鉻的擴散條狀裝飾，下方安裝了雙排氣管構成特殊的排氣系統。GLE 53 4MATIC+還有一款夜間組件可供選擇，其中包括隔熱的有色窗戶、全新的前分配器與前擺、車鏡罩、窗框、屋頂欄杆、擴散器和黑色的尾管裝置。
內飾方面，新款GLE 53 4MATIC+更加符合人體工程學，座椅標配了DINAMICA微纖維材質，內飾採用ARTICO皮革包裹，紅色的縫線增強了對比度。方向盤則採用黑色Nappa皮革與紅色縫線的搭配，同時在換擋器方面也做了一些調整。
中控娛樂系統使MBUX系統，它集成了奔馳近兩年來的先進技術，包括語音助手以及其它AMG車型所特有的功能，比如它可以為駕駛員提供多達80個與車輛有關的信息數據，以便它在公共交通區域行駛的時候能夠更加方便有趣。
性能方面，AMG GLE 53 4MATIC+採用了六缸3.0L直列發動機，與之相配的是AMG 9速自動變速器，同時它還搭載了AMG高性能 4MATIC+全輪驅動以及EQ Boost混合動力系統。
單靠發動機本身可以產生325KW的功率以及520N·m的扭矩，藉助EQ Boost混動系統可以在短時間內完成提速爆發，同時可以增加15KW的功率與250N·m左右的扭矩。在這樣的動力加持下，它的百公里加速時間為5.3s，最高時速達250km/h，燃油消耗為百公里9.3升。
奔馳GLE 53 4MATIC+有7款個供選擇的駕駛模式：滑動、舒適、運動、運動+、個人、賽道和沙地，根據選擇的模式不同，車輛的高度可移相應的增高或者降低，以提供更少的阻力和更高的燃油比。
另外，在安全駕駛方面GLE 53 4MATIC+也非常富有誠意，其搭載的輔助系統同時也在AMG車型上使用，包括ESP車身穩定控制、曲線動態輔助、側風穩定輔助系統、防撞輔助、制動輔助系統增強版和車流預警功能。
不得不說的是，奔馳在GLE 53 4MATIC+上花費了很多心思，使它能夠像之前的車型一樣成功。新推出7座車型以及搭載48伏輕混系統，讓它更具魅力，同時也讓它的競爭力更上層樓。
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