在2015年，奔驰将M级的名称改为GLE，并推出了代号为W166的改款车型，给人们以极为深刻的印象。
不过在很多人看来，这一款带有GLE车标的奔驰汽车不过是奔驰M级改了名字的车型，并不是纯正的GLE，因此对GLE仍然抱有更多的期待，希望它能够拿出真正的本领来折服重任。
于是奔驰全新GLE 53 4MATIC+便横空出世了，它是一款更加强大、更具有科技型的高性能SUV，同时它还搭载了48伏轻混系统，具有更加澎湃的动力。
改款后的GLE 53车型采用了空气动力学的设计，阻力系数从0.32降低到0.29，这也体现了它对性能孜孜不倦的追求。
奔驰GLE 53的前方安装了特定的散热器前格栅，同时有15条垂直镀铬饰条装饰，奔驰的logo被完美镶嵌在中间。它采用了20英寸的轻质合金轮毂，同样镶嵌着AMG的字样，车轮毂的颜色与车身相同。值得一提的是，奔驰提供了7种轮毂供消费者选择，尺寸从20英寸到22英寸不等。
在后方，GLE 53 4MATIC+配有水平镀铬的扩散条状装饰，下方安装了双排气管构成特殊的排气系统。GLE 53 4MATIC+还有一款夜间组件可供选择，其中包括隔热的有色窗户、全新的前分配器与前摆、车镜罩、窗框、屋顶栏杆、扩散器和黑色的尾管装置。
内饰方面，新款GLE 53 4MATIC+更加符合人体工程学，座椅标配了DINAMICA微纤维材质，内饰采用ARTICO皮革包裹，红色的缝线增强了对比度。方向盘则采用黑色Nappa皮革与红色缝线的搭配，同时在换挡器方面也做了一些调整。
中控娱乐系统使MBUX系统，它集成了奔驰近两年来的先进技术，包括语音助手以及其它AMG车型所特有的功能，比如它可以为驾驶员提供多达80个与车辆有关的信息数据，以便它在公共交通区域行驶的时候能够更加方便有趣。
性能方面，AMG GLE 53 4MATIC+采用了六缸3.0L直列发动机，与之相配的是AMG 9速自动变速器，同时它还搭载了AMG高性能 4MATIC+全轮驱动以及EQ Boost混合动力系统。
单靠发动机本身可以产生325KW的功率以及520N·m的扭矩，借助EQ Boost混动系统可以在短时间内完成提速爆发，同时可以增加15KW的功率与250N·m左右的扭矩。在这样的动力加持下，它的百公里加速时间为5.3s，最高时速达250km/h，燃油消耗为百公里9.3升。
奔驰GLE 53 4MATIC+有7款个供选择的驾驶模式：滑动、舒适、运动、运动+、个人、赛道和沙地，根据选择的模式不同，车辆的高度可移相应的增高或者降低，以提供更少的阻力和更高的燃油比。
另外，在安全驾驶方面GLE 53 4MATIC+也非常富有诚意，其搭载的辅助系统同时也在AMG车型上使用，包括ESP车身稳定控制、曲线动态辅助、侧风稳定辅助系统、防撞辅助、制动辅助系统增强版和车流预警功能。
不得不说的是，奔驰在GLE 53 4MATIC+上花费了很多心思，使它能够像之前的车型一样成功。新推出7座车型以及搭载48伏轻混系统，让它更具魅力，同时也让它的竞争力更上层楼。
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