上週末，一架波音737 Max 8飛機在埃塞俄比亞墜毀，導致157人死亡。就在幾個月前，當獅子航空運營的同類型飛機在印度尼西亞墜毀時，189名乘客死亡。
兩架致命撞車的飛機都不是隨機飛行的飛機。相反，737 Max是波音最暢銷的飛機系列。據該公司網站稱，737 Max 7,8,9和10 已經有超過4,700份訂單。
紐約時報的一項分析發現，西南航空和美國航空公司是波音737 Max 8的最大用戶，該型飛機涉及墜機事故。他們分別擁有34架和24架飛機。
對於那些擔心在五個月內兩次撞車後乘坐波音737 Max 8飛行的人，您可以在預訂航班之前查看您將要乘坐的飛機。對於西南航空，所有信息都包含在航班號鏈接中。只需點擊數字，就會出現飛機的描述。
美國航班直接在航班列表中包含航班信息，或者您可以單擊“詳細信息”鏈接查看相同的信息。
10月份獅子飛機墜毀的原因仍在調查中，當局仍處於收集埃塞俄比亞航空公司航班信息的早期階段。波音公司在一份聲明中寫道：“在我們尋求瞭解事故原因時，調查還處於早期階段。”
週一，波音公司發佈了一份關於737 Max飛行控制軟件的聲明，該軟件可能是獅子航空事故中的一個因素。它正與美國聯邦航空管理局（FAA）合作，在4月份之前對機隊實施軟件更新。
然後在週二，公司繼續支持其飛機，寫道：“我們對737 MAX的安全性充滿信心。” 它接著解釋說，美國聯邦航空局沒有就飛機發布任何行動，波音將繼續像往常一樣運作。
“ 紐約時報”發現這些飛機每週飛行超過8,500次。中國，德國和法國已將所有Max 8s停飛，其他航空公司也紛紛效仿。但美國航空公司仍在飛行。
甚至總統唐納德特朗普也在沒有特別提及波音的情況下在飛機上進行權衡，週二在他的推特賬戶中寫道“飛機變得太複雜而無法飛行”。
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