你和我的傾城時光i
一點不誇張的說，真的是高手在民間！說起造飛機，那可是個十分精細的活兒，需要非常專業的知識才行。
然而山西運城市鹽湖區郭家村的一位農民郭雷霆，卻打破了人們的一貫認知，自制了一架雙旋翼直升機！就是這架沒有外殼，只有一個鐵架供人乘坐的飛機，別看它比較簡陋，前方的方向盤上，可都是密密麻麻的數據表，沒有點專業知識還真開不了。
整個直升機自重330公斤，可負重170公斤，旋翼直徑4.3米，飛行高度最高可達到2000-3000米！不過，對於高中學歷、沒有任何造飛機相關經驗的郭老，製造這架直升機的難度可想而知。一開始時，是因為工作原因想造直升機，郭老是村裡專門架電線的，很多時候需要人工配合動力滑翔機進行架線作業，但有些活需要在山林裡幹，沒有適合滑翔機起降的跑道，要是有直升機就不需要跑道了。
不過，理想很豐滿，現實卻很骨感，花了7萬元，因為缺乏專業知識，錢全打了水漂，別人勸他放棄，他卻不服輸，在前前後後5年時間裡，投入了全部的積蓄60萬，終於造出了這架直升機。
飛機完工後，郭老約了些朋友來看他試飛，伴隨著旋翼的轟鳴聲，郭老慢慢飛上了天空。得知這一消息，全村的人都激動了！還有飛機制造商想買他的直升機，但被他拒絕了，他說造這架飛機只是為了圓個夢，真要應用到生活中，飛機還是需要改進，通過國家認證才行。所以說，理想還是要有的，萬一實現了呢？
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高手在民間，絕活出草莽。這本就是中華上下五千年文化大家形成的一個共識。其實也很好理解，正所謂沒有實踐就沒有發言權，大多數人在某一專業或某一領域都有他獨特的認知，這與他長年累月在這個行業的親力親為是息息相關的。術業有專攻，在長時間反覆的研究實踐中，他一定會掌握這個領域更高的技能或是更高的效率。因此個人覺得專家的建議可以聽，但是也要有鑑別能力，多比較從事同專業同行業的普通人的意見，也許才能得到真正的結論。
有史五千年
高手在民間，這一說法最初出自網絡，多用於網民對所謂的‘磚家’'叫獸'的‘雷人、雷語‘的一調侃和嘲諷。個人認為：術業有專攻，各行各業都是在不同崗位上獨特的技能，俗言道“隔行如隔山“，同行業中精於不精差距並不大，用同行的評判標準去看待不同行業，得出的結論定然是新奇與驚訝，比如讀書人看武術表演，肯定是自愧不如、膜拜有加，反之讓練武之人看待文人吟風誦月同樣如此。道理都明白，恰恰有一類人為‘名、利“所累，口無遮攔不計後果的滿嘴跑火車，不知輕重以弱搏強，網絡時代信息傳播之快讓這類人逞一時口舌之快，一絲好強之心，勝則娛樂大家，敗則受口殊筆伐，久之則催生這一誤人視聽的網路名言“高手在民間…“
大度能容鄖西農叟
國家應該禁止此類過時發明 這種對國家 個人 社會 家庭 百害無一利的發明 有意思嗎應當禁止
夏天1436803
這個高手在民間的說法，是古人的一種評判，那時科技不發達，許多產物都是來自民間，現在不能同日而論，有許多行業精英，打破了這一觀念，也不是說民間就沒高手了，而是比較少了，有許許多多的能人志士，投身國家的建設事業，我認為他們都是高手。比如冰天雪地裡為邊防站崗的站土，投身國防科研人員，還有為港珠澚大橋的設計師們，為中國農業作出貢讞的科學家……在找心中都是高手
胡元龍T15934530580
高手來源於民間，因為所有的技能都是在實踐中產生的，善於總結前人經驗，並具有超高天賦的人群，把掌握的技能和智慧發揮到極致，就成為自己領域的高手了。贊同此觀點。
一林61124007
三百六十行，行行出狀元，所謂的高手，如指外族侵略，那高就在民間，試問，抗日死了多少士兵，死了多少專家。專家高手都跑了。
阿篤466
從統計學的角度當然是了，你想要選出一個產品去參賽這個產品一定不是最好的。
隱形觀察家
高手不可能在民間，高水平都是在高手之間的切磋相互進步的，閉門是造不出車的
夜未央—淡寫輕傷
高手都是在民間，天堂決不會有高手。
