今天
所有金堂人的
幾乎都被成三鐵路的消息霸屏了
小新妹兒也感到很激動
便立即跑去縣交通局核實
是真的！
是真的！
是真的！
來自官方的聲音鏗鏘而有力！
在4月24日召開的成都市第十七屆人大常委會第十次會議上，市交通運輸局局長王翼剛接受人大代表專題詢問時明確表示：市交通運輸局完善提升了成都至三臺鐵路清泉至金堂段的規劃建設方案。目前，市交投集團已委託設計單位開展項目可行性研究等工作，預計9月完成可研性報告，爭取2020年開工。
市交通局的領導都表態了
金堂的朋友還有啥擔心的呢？
根據現階段研究成果，成都至三臺鐵路清泉至金堂段項目起於遂成鐵路清泉鎮，在清泉鎮設清泉站，向東北方向行進，跨成都第二繞城高速、成巴高速、達成鐵路和沱江至金堂三星鎮，並在三星鎮設金堂東站，全長約16公里。
金堂也有東站了
小新妹兒提醒大家
以後喊別個到東站接人要說清楚啊
莫跑到成都東站去了！
成三鐵路、金堂東站即將開建
這個消息確實振奮人心！
但小新妹兒想說的是
一條成三鐵路怎麼夠
金堂未來將擁有6條鐵路
今天
小新妹兒還從縣交通局獲悉
算上已有的
成渝鐵路、達成鐵路、遂成鐵路
和即將開建的成三鐵路，
再加上正在規劃中的成都城際外環線
（德陽至金堂至天府機場段）
達成成渝連接線工程
（東進貨運外線）
金堂未來將擁有6條鐵路！！！
看到這裡
相信大家和小新妹兒一樣激動
話不多說
直接看《金堂縣鐵路網規劃圖》
看看你家門前是哪條鐵路！
圖看不懂不要緊
直接看以下文字
►成渝鐵路
項目為既有鐵路線，西起成都，東抵重慶，全長505km，金堂境內長12km，是新中國成立後黨和政府在極其艱難的條件下為西南人民興建的幹線鐵路，是新中國成立後建成的第一條鐵路，在中國鐵路發展史上具有極其重要的歷史和紀念意義。
►達成鐵路
達成鐵路為既有鐵路線，東起四川省達州市三匯鎮站，西止成都市龍潭寺站，全長374km，金堂境內長50km。項目計劃對遂寧至城廂段增建二線。線路起於青白江城廂站，止於遂寧站右貨車繞行線，改建為雙向鐵路，金堂區段全域增建二線，並將對縣城區域線路南遷。項目的建設將顯著提高成都至遂寧段的貨運輸送能力，構建成都便捷的東出貨運通道，並減少對我縣縣城發展的空間制約。目前市級部門已委託中鐵二院開展項目前期工作。
►遂成鐵路
遂成鐵路為既有高鐵線路，東起遂寧站，西止成都東站，客運里程146km，運行動車組列車，設計時速200km/h，金堂境內長30km。計劃建設淮州站綜合交通樞紐工程，對遂成鐵路預留站淮州站開辦客運，並配套站前廣場、長途客運站、地下停車場、地面停車場等配套設施。本項目是推動成都“東進”戰略落實，促進淮州新城快速發展的需要，也是成都市域鐵路公交化的重要組成部分。目前已進場施工，站前配套工程正在進行TOD綜合開發方案研究。
►成都至三臺城際鐵路（成都至金堂段）
線路起於遂成鐵路清泉站，向東北方向跨成都第二繞城高速、成巴高速、達成鐵路、沱江後在我縣設金堂東站。線路正線長度約16公里，金堂境內約12.5公里，設計時速350km/h。項目是成渝城際鐵路網規劃的線路，是加快實現成德一體化的重要基礎設施，也是成都市域鐵路公交化的重要組成部分。該線路進一步促進金堂更好融入成都市主城區，並加強與周邊區縣的互聯互通，滿足金堂人民的出行需求。目前正在由成都交投集團作為項目業主開展前期工作。
►成都城際外環線（德陽至金堂至天府機場段）
該項目是成渝城際鐵路網的一部分，對於促進金堂融入成都市主城區、加快實現成德一體化、促進成都市域鐵路公交化運營具有重要意義。線路起於德陽市德陽站，經德陽、廣漢、金堂、淮州新城、簡州新城、空港新城至天府機場，線路長約120公里，設計時速250km/h。項目已納入東部新城客貨運鐵路網規劃方案，由市級部門統籌實施。
►達成成渝連接線工程（東進貨運外線）
項目位於成都“東進”核心區域，覆蓋淮州新城、簡州新城、簡陽城區、空港新城四大片區，是成都市現代物流業發展“十三五”規劃“六園區—五中心—若干服務站（配送點）”的“6+5+N”市域物流節點設施空間佈局體系的重要聯繫紐帶。項目起於達成鐵路高板站—淮州新城國際物流港，途徑簡州新城、簡陽城區，至空港新城多式聯運物流港並連接成渝鐵路廟子溝站，線路長約83公里。項目已納入東部新城客貨運鐵路網規劃方案，由市級部門統籌實施。
轉自：成都新金堂
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