這裡是揭陽北站“建設現場”
揭陽北站
位於揭陽市區北部，揭東區錫場鎮
是梅汕客運專線上的中間站
距離市區中心城區約5-10公里
揭陽北站所在的梅汕客專
起點梅州市新建梅州西站，終點於潮州市潮汕站
為設計最高時速為250千米/小時的國鐵一級高速鐵路
在揭陽市區設立兩個高鐵乘車站點
分別是位於揭陽市區中北部的揭陽北站
和市區東部的揭陽潮汕機場站
梅汕高鐵線路走向示意圖
揭陽北站是梅汕客專線上的中心大站
“四站合一”
規劃“梅汕客運高速鐵路”、“廣梅汕鐵路”、
“粵東疏港鐵路”和“潮汕城際軌道”
都將集中在揭陽北站接軌
揭陽北站效果圖
揭陽北站近期採用兩臺六線
站房位於線路右側，線側平站房
車站設 8.0m 寬天橋、地道各 1 座
站房總面積約2.2萬平米
站廳面積近10000平米
摺合約15畝，站房相當於1.5個標準足球場大小
揭陽北站站前廣場效果圖
揭陽北站站前廣場
站前廣場：長335m，寬160m
分為站前廣場及架空層停車場
站前廣場（含的士及公交總站）面積 49824.9m2（合計 74.7 畝）
架空層車庫面積 43424.38m2
含998個停車位
目前，揭陽北站站房正在建設之中
北站站房主體立面預計將採用玻璃幕牆立面
站房主體結構設計使用年限為50年
屋面使用金屬材料構造
航拍揭陽北站建設現場
航拍揭陽北站建設現場
航拍揭陽北站建設現場
航拍揭陽北站建設現場
航拍揭陽北站建設現場
揭陽北站進站大道
道路為新建道路，城市主幹路
長約1.014公里
起點位於現狀G206，終點接站前廣場
道路紅線寬度50m，徵地寬度60m
雙向六車道+輔道
進站大道主線採用跨線橋方式上跨站前大道與廣場架空層連接
高架橋示意圖
揭陽北站進站大道拆遷現場
據瞭解，目前
揭陽北站鐵路鋪軌已經完成
站房主體建築也即將封頂
站前廣場與進站道路已經進行相關招標工作
據報道
梅汕高鐵全線預計在今年8月份實現貫通
並進行聯調聯試工作
有望在今年九月份低
國慶節期間正式開通
本文航拍視頻、圖片與有關示意圖版權歸揭陽發展吧所有
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航拍： 林佳煒
視頻剪輯 ：瓜
圖片製作 ：瓜
視頻後期 ：Joey
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