2019年4月下旬，根據上海地鐵的建設消息，上海地鐵15號線在寶山區內部有一段實現了雙向貫通，這就是南豐區間，也就是南大路站-豐翔路站之間的部分。
上海地鐵15號線的南大路站與豐翔路站之間，正是上海市中心範圍內，最後實施的一個工業轉型區——南大地區。
下面就是上海地鐵15號線在寶山區境內的南大路站、豐翔路站。
上海地鐵15號線在寶山區境內的兩個站點
圖中陰影的部分就是寶山區，上海地鐵15號線在寶山區境內最南側的兩個站點就是南大路站、豐翔路站，因此這個區間也被稱之為南豐區間。
下面就是上海地鐵15號線在寶山區的南豐區間雙向貫通的照片。
上海地鐵15號線在寶山區的南豐區間貫通
上海地鐵15號線的南豐區間也就是寶山區境內正在轉型的“南大地區”，這片地區也是上海市中心（外環線）以內最晚開始轉型的一片工業區。
下面就是上海地鐵15號線經過寶山區南大地區情況。
上海地鐵15號線經過寶山區南大地區情況
從圖中可以看出南大地區可謂是一片“廢墟”，此處盡是拆遷之後的空地，大部分都沒有進行建設。
南大地區，原本的名稱是“祁連敏感區”，上海地鐵15號線的兩個站點——南大站、祁連山站本身也就是位於南北向的祁連山路上面。
上海地鐵15號線的兩個站點位置如下所示。
上海地鐵15號線的兩個站點位置
下面就是上海市寶山區的南大地區地圖——此圖定義這片地區還是寶山區祁連敏感區。
上海市寶山區的南大地區
上海地鐵15號線南大路站、豐翔路站也正是以兩條東西向的道路為名，這個地方也就是寶山區南大轉型區的交通節點。
下面就是上海市寶山區地圖上面的南大地區，南大地區本身位於寶山區的西南部、靠近普陀區。
上海市寶山區地圖上面的南大地區
下面就是上海市主城區地圖上面的南大地區，由於這個地區位於外環線以內，也算為上海市中心的一部分。
上海市主城區地圖上面的南大地區
按照2020年建成通車的節奏，上海地鐵15號線已經建設到了鋪軌的階段，其主要難點施工困難的終點站、長寧段、南站段等區段。對於寶山區境內的上海地鐵15號線的站點（不含終點站），大部分建設的難度並不大。
最近貫通的上海地鐵15號線南豐區間卻是本線比較特殊的一段，這部分南大地區，原名為祁連敏感區，屬於上海市中心範圍內的轉型區，卻是最晚進行轉型的。
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