隨著經濟的穩步發展，人們對於出行速度的要求也是越來越高了，對於很多人來說，火車雖然價格上比較便宜，但是速度太慢了，而飛機雖然說淡季的時候價格也不貴，但機場通常情況下距離市中心的距離還是比較遠的，兩頭跑起來總體來說也並不是特別方便，於是高鐵成為人們最為常見的出行方式。今天筆者就為大家介紹安徽、河南2省聯手開建的一條高鐵，也是即將通車的一條高鐵。
它就是鄭阜高鐵。鄭阜高鐵從名稱上面就可以大概看出來了，是從河南的省會鄭州到安徽省的阜陽的一條高鐵線路。鄭阜高鐵在河南境內經過了3個城市，分別為鄭州、許昌和周口，在安徽省境內經過2個城市，界首和阜陽。不過界首是縣級市，如果算成縣城的話，那麼真正的地級市只有阜陽市了。這些自然並不打緊，高鐵一共設立了11個站臺，分別為：鄭州南站、許昌北站、鄢陵南站、扶溝南站、西華站、周口東站、淮陽站、沈丘北站、界首南站、臨泉站，最後終點為阜陽西站。線路共投資427億左右，正線全長在277公里左右，並且預計明年年底全線通車。
鄭阜高鐵的建成，對於沿線的幾個城市來說，都是一件意義重大的事情。對於河南來說，省會鄭州本身就是經濟發展速度迅猛，體量龐大的城市，該條線路建成之後，鄭州的“米”字型高鐵骨架成型，其國內交通樞紐的地位將更加牢固。而對於周口來說，不管是鄭合高鐵還是鄭阜高鐵都是從周口經過，剛跨入高鐵時代就迎來幾條高鐵線路，可以說未來周口的發展不說會怎樣的大爆發，至少也會是一個比較喜人的態勢。
而最大的贏家相信非阜陽莫屬了。阜陽近兩年不僅有著鄭阜高鐵這1條線路，還有商合杭高鐵北段也是從阜陽經過，另外在阜陽還有一條駐馬店-阜陽-蚌埠的城際鐵路在擬建的過程中，安徽目前合肥是最大的交通樞紐無疑，但通過鐵路的修建，我們可以明顯的看出，安徽正在傾力打造2個交通樞紐副中心城市，那就是北部的阜陽和南部的黃山。另外阜陽明年將會建造第1條地鐵，交通的爆發也必然帶來經濟實力的快速增強。
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