合肥晚報訊 滬陝國家高速合肥至大顧店段改擴建工程初步設計獲批；合肥至新沂鐵路安徽段工程展開首次公示。記者從省發改委獲悉，與合肥相關的一批“鐵公機”項目迎來重大進展，這些項目建設後，對提升安徽的交通通行能力，促進合肥都市圈協調發展具有重要作用。
合肥都市圈重要公路規劃改造
G40(G42)滬陝(滬蓉)國家高速公路合肥至大顧店段是滬蓉與滬陝高速公路的共線段，是長三角地區通往湖北、四川、河南南部、陝西及西北地區的大通道，也是聯通合肥都市圈的重要公路。該項目現狀為平原微丘區、全封閉、全立交、雙向四車道高速公路。
作為滬蓉高速和滬陝高速的共用段，其實該段公路也就是老司機們平時所說的合六葉高速一部分，這條高速車流量很大，僅僅四車道難以滿足當前的交通流量，更難滿足未來一段時間內的交通流量，道路條件改善和擴建迫在眉睫。
根據批覆，項目起自與蚌合高速相交的合肥西(樞紐)互通式立交，主要沿既有高速公路兩側拼寬改擴建，經長崗、高劉、高店、東橋、徐集、姚李，止於大顧店樞紐互通式立交，路線全長約102.7公里。項目總投資概算76.2億元，計劃今年開工建設。
G40(G42)高速合肥至大顧店段打通了合肥至武漢、西安的高速公路連接，和已建成通車的合寧高速、合徐高速、合安高速公路相連接，形成西部與華東地區快速通道，構成與滬漢蓉、寧西鐵路大通道互補的交通運輸通道。此次改擴建工程，對合肥都市圈內城市以及皖西地區都具有重要的意義。
合肥至新沂鐵路安徽段工程公示
近日，合肥至新沂鐵路安徽段工程已經在發改委正式啟動環境影響評價第一次公示。該項目將在2019年年內開工建設。
合肥至新沂鐵路位於江蘇省北部和安徽省東北部。線路北起江蘇省新沂市，向南經江蘇省宿遷、泗洪，安徽省泗縣、五河、明光、鳳陽、定遠，終至合肥市，線路全長322.18公里，其中安徽段長218.34公里。全線共設站9座，其中安徽段6座。鐵路等級為高速鐵路，設計時速350公里。
合肥新沂高鐵將構成華南、西南經中部地區至京津冀、山東半島、東北地區的快速客運大通道。目前，從合肥到青島的高鐵，需要近6個小時的時間到達，而合新高鐵的建設，合肥到青島的時間將縮短到3個小時左右，節省約一半時間。（合肥晚報 記者 吳奇）
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