前段時間大眾將捷達獨立出來，
並一口氣推出三款車型，
一款轎車，二款SUV，
引得業界一片譁然，
其中人氣最高的當屬捷達VS5。
既然呼聲最高，
但是距離上市還是有一段時間，
今天我們不妨就提前來看看？
獨立出來的捷達最大的變化就車標，
沒有了傳統的大眾車標，
新標更像是採用全新的設計，
甚至和原來的沒有一丟丟相似點，
新標更像是一個倒三角的造型，
在這裡我們就不談論它的醜與美。
外觀上捷達VS5採用當下較為流行的
進氣格柵和大燈相連接的設計風格，
加上進氣格柵內部的點綴，
另外在保險槓兩側的C字形霧燈線條，
讓該車看上去更加動感、年輕。
其實說真的，VS 5真不算醜，
車的側面，
腰線從前輪眉一直延續到了尾燈組，
一看就像那種練過的身板，
內飾上，
真的就沒有外觀那麼變化大了，
很“大眾”！
就是一大眾的儀表盤！
黑色的中控略顯普通，
而且中控臺從上到下基本都是塑料材質，
就中控屏來說，雖說操作簡單，
但是界面也是過於單調。
更沒有酷炫可言。
個人覺得拿得出手的就只有三幅式的平底方向盤。
就VS5整個內飾來看，二個字“廉價”。
空間上，在前排調整好合適的座椅之後，
VS5後排腿部空間還是比較寬裕的，
大概有兩拳左右的距離。
（非哥身高175cm）
頭部空間餘一拳3指左右，
就空間上基本沒什麼多大問題。
坐墊的柔軟度再一次驗證了“廉價”的存在，
另外配置上大家也別報太大的希望。
動力上是1.4T發動機，
匹配的是7速雙離合變速箱，
但最近爆出的是捷達VS5將搭載1.4T+6AT動力總成！
最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。
而且據悉該車並未採用大眾車型常見的雙離合。
意不意外？當然這只是據說，
實際的動力總成得看車上市後的情況，
寫在最後，作為全新的捷達，
在沒有了原來的標誌，
很多人覺得怎麼看都不像大眾。
買大眾就是因為情懷，
如今新款捷達模樣已經沒有了老款的樣子，
甚至有人覺得換了標的捷達就應該降價2萬。
你們怎麼看？
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