图为可克达拉大桥俯瞰图。刘成刚 摄
新疆生产建设兵团“十三五”重点项目——可克达拉大桥去年底成功合龙后，今年已全面进入桥面施工阶段，预计年底前可竣工通车。
图为可克达拉大桥俯瞰图。刘成刚 摄
4月23日上午，记者在兵团四师可克达拉市境内的可克达拉大桥建设工地看到，4台大型吊车伸出长长的吊臂，将吊臂下吊篮内的工人托举到数十米高的斜拉索上施工。
可克达拉大桥是目前兵团最大的单体桥梁工程，也是四师可克达拉市实现南北贯通的地标性建筑。桥梁全长2527米，主桥为600米预应力混凝土斜拉桥，大桥按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速80公里。
图为可克达拉大桥俯瞰图。刘成刚 摄
大桥通车后，可大大缩短从乌鲁木齐市往都拉塔口岸、察布查尔锡伯自治县和昭苏县等方向通车里程，并使伊犁河两岸的G3016线、S313线彻底贯通，形成跨越伊犁河的又一条通道。
图为工人正在加紧施工。刘成刚 摄
届时，兵团四师成立以来伊犁河两岸60多年不能直接通行的历史将成为过去，察布查尔锡伯自治县、六十七团、六十八团、六十九团等地群众到可克达拉市可缩短30至100公里路程，同时也将为可克达拉市、伊宁市经济圈高速发展及稳定、旅游、改善民生等提供动力支持。
图为工人正在加紧施工。刘成刚 摄
据了解，可克达拉大桥是新疆首座混凝土斜拉索大桥、兵团“十三五”重点项目， 大桥建设难度大、技术要求高。自2016年5月开建以来，针对北疆气候严寒、伊犁河沙砾土复杂土质等不利因素，采用地表铺钢板分散着力点、大放坡开挖配合井点防水、挂篮悬臂方式浇筑节段等先进技术，突破重重技术难关，相关技术走在国内前列，成为兵团桥梁建设史上又一座里程碑。
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