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肇事逃逸就根本不想付任何責任，喪盡天良的表現，就算逃脫了這一輩子過得也不會安心的。現在城市裡的電動三輪或四輪車完全屬於沒有管理的模式，闖紅燈、逆行等情況太多了，車輛速度快，個頭大，只要撞人後肯定會非常嚴重，尤其車輛沒有掛牌，沒有繳納保險，車輛撞人逃逸後一般很難查找，案件偵破難度非常大，尤其車輛沒有繳納保險，就算將車輛找到，抓到招式肇事者，後續賠付難度也特別大，因為現在交通事故造成人員傷亡，各類賠付加在一起肯定要高於五十萬以上（年齡大小會存在金額差異），如果肇事者為一般人普通家庭，是很難以承受這高額度賠償的，到最後就開始拖延，耗費時間及經歷。所以肇事者逃跑的原因就是賠不起，承擔不來責任，同時存在僥倖心理逃逸。
很多人非要把此類車說成弱勢群體出行的工具，說到上牌考證就開始謾罵，冷嘲熱諷等不理智行為，不遵守交通規則出行是傷害的每一個人，誰又知道下一個被這類車輛撞倒的是誰呢？如果是弱勢群體的出行工具，那就更應該遵守交通規則，上牌買保險了，因為誰也承擔不了事故發生後的責任。
所以對於這類交通亂象到了不得不治理的階段了，在城市行駛的三輪或四輪車必須登記上牌，考取駕駛證，及購買保險，違章的就要處罰，只有這樣才能杜絕交通違法問題。
01號特約評論員
電動車要嚴管，要上牌，要考證！
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