今天的行情有一種熄火的感覺，早上恆指雖然低開140點，但在中午前已數度翻紅。
中午後，A股於猶如一輛在山坡上熄火滑行的汽車，跌幅在尾盤時段急速擴大，同時拖累港股。
恆指最終收跌256點，報29,549點，成交量975億元。北上資金繼續撤離，淨流出12.1億元，南下資金淨流入3.43億元。上證指數大跌2.4%；深證成指跌3.2%；創業板指跌2.8%。
藍籌股方面，吉利汽車(0175.HK)連續第二天領跌成份股，收跌4.9%，同時整個汽車板塊也大跌。信邦控股(1571.HK)跌6.3%；華晨中國(1114.HK)跌6.1%；北京汽車(1958.HK)跌。
汽車板塊早前在市場憧憬刺激政策推出下暴漲，目前提案久久仍未經證實，自然在市況不好時首當其衝。
不過，面對一蹶不振的國內汽車市場，相信發改委推出政策是早晚之事，問題只在於力度的多與少。
手機股同樣疲弱。高偉電子(1415.HK)跌5.4%；比亞迪電子(0285.HK)跌5.4%；丘鈦科技(1478.HK)跌4%。
中國鐵塔(0788.HK)昨天未能再創新高後，今天出現大幅回吐，股價收跌5.7%，
其餘5G概念股也向下。京信通信(2342.HK)跌5.4%；長飛光纖(6869.HK)跌4.5%；中興通訊(0763.HK)跌4.1%。教育板塊隨市下挫。楓葉教育(1317.HK)跌7.6%%；睿見教育(6068.HK)跌6.7%%；希望教育(1765.HK)跌6.5%。
個股方面，妖股MI能源(1555.HK)延續了昨天炒作氣勢，股價暴漲138.8%。另外，半新股富匯建築(1034.HK)卻於午後急挫，大跌82.1%，相信大機率遭洗倉，公司股價一度較招股價漲逾7.9倍，目前急挫後較招股價仍高54.7%。
這兩隻莊股的升幅和跌幅完全是一面天堂一面地獄，參與其中無疑是賭運氣。
人行於昨日表示，下一步要實施穩健的貨幣政策，堅持不搞「大水漫灌」，營造有利於降低小微企業融資成本的貨幣金融環境。
早前重要會議引發的政策轉向的疑慮仍未消除，人行此時再來補一腳，這番言論於此時此刻自然格外刺耳，加上26天2次闢謠降準，再次引起市場對內地收水的憂慮。
對於市場疑慮貨幣政策會否收緊，央行官員已回應稱，以前沒有放鬆，現在也談不上收緊。
但從下圖人行每星期的公開市場操作來看，水喉感覺時放鬆時收緊。
再者，美元強勢也會困擾亞太股市表現，目前美匯指數已升至2017年6月以來高位。
港股已連跌五日，累瀉580點或1.93%，指數下滑幅度雖然不多，但個別股票或板塊的調整卻相當明顯。
股市需要調整已是市場的共識，只是每每要調整的時候總會遇上意外，上週二的一個無緣故拉昇便是一個好例子。
這次調整會有多長實在不知道，下結論仍為時過早，但短期的演繹可能取決於兩個事件：
1. 中美談判，今月底將會展開新一輪談判，談了這麼欠，說不定是時候有更實在的結果出現；
2. 科創板的落地。
不過，可能明天又出現暴力拉昇也是說不準的事。
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