G240岳阳中心城区段（西环线）集国道干线、城市道路和城市防洪大堤三大功能于一体，是名副其实的民生工程，加快推进G240岳阳中心城区段（西环线）建设对于深化交通建设大会战，加快构建立体交通新格局，夯实大城市发展基础，提升市民群众的获得感和幸福感具有重要意义。
在4月22日召开的市委常委会会议上，市委书记刘和生提出了要抓紧启动西环线建设的工作要求。江湖那些事（yyrbjh）获悉，4月23日至24日，市人大常委会党组书记、常务副主任、市交通建设大会战指挥长向伟雄，副市长、市交通建设大会战副指挥长黎作凤先后赴现场踏勘G240岳阳中心城区段（西环线）线位线形并召开工作部署会。
会议组建了项目建设机构，明确了职能职责，对后段工作进行了安排部署，重点研究了线位线形规划等具体问题。
江湖那些事（yyrbjh）了解到，G240岳阳中心城区段（西环线）原线形方案自洞庭湖大桥至双塘路，全长约13.3公里，其中岳阳楼景区段采用箱涵式隧道建设。根据近期提出的初步建设构想，新的西环线北起洞庭大道，南至麻塘接岳荣公路，将结合岳阳市城市总体规划，依法依规确定线位线形，做到线路选择有利于“多规合一”、互相兼容，有利于最大限度节约城市建设用地，有利于科学整合项目资源、争取上级支持，有利于推进国家干线公路与城市道路融合发展，实现城市内外交通顺畅衔接。
江湖那些事（yyrbjh）还了解到，目前，有关部门正抓紧调研，尽快形成新的西环线线形初步方案并加以论证，为启动实质性建设做好充足准备。在确保质量、安全和稳定大局的前提下倒排工期，力争2021年5月1日前建成通车。
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