“ 迎接5G時代，你準備好了嗎？”
4月23日上午，中國聯通董事長王曉初在2019上海5G創新發展峰會上表示，此次峰會上，中國聯通將在國內7個城市正式開通5G試驗網，在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安等7座城市核心區域實現連續覆蓋。5G時代的到來為人工智能技術與快遞服務的融合提供了更大的發展空間。日前，中國郵政、德邦等企業陸續與中國聯通達成5G合作協議，也有快遞企業開始嘗試將5G引入日常運營管理。
在郵政、快遞行業和通信行業中，一直都有“郵電本一家”的說法。隨著5G技術的應用，郵電跨界合作更加頻繁。
在今年兩會委員通道上，聯通研究院院長張雲勇曾透露，5G時代只需要輕輕按動手機上的按鈕，無人機就會帶著快遞經過窗戶飛到手邊。這項技術已經在很多學校做試點。
像無人機這樣的人工智能技術正在深刻改變著快遞業的運行方式，5G時代的到來無疑會加速人工智能技術與快遞服務的融合，郵政快遞企業也越來越重視這場技術引領的競爭。
4月12日，中國聯通與中國郵政簽署戰略合作協議，雙方將探索運用物聯網、大數據、雲網一體、5G等新技術，推進智慧物流平臺建設、視頻監控雲存儲管理和服務。根據協議，雙方將在基礎設施與通信服務、金融業務、渠道網點、寄遞物流五個領域深化合作。
4月16日，德邦快遞與中國聯通簽署戰略合作儀式，雙方將充分利用中國聯通在雲網一體、大數據、物聯網、5G通訊等領域的優勢，推進新技術在快遞物流場景下的應用。雙方將通過建設5G聯合實驗室，打造從“最先100米”到“最後一公里”的全流程信息化、智慧化。
5G 即第五代移動通信技術，其顯著特點是傳輸速率高，未來5G 網絡的下載速度比目前廣泛使用的4G網絡傳輸速度快數百倍。此外，5G的端口延時更短，網絡反應更快，網絡容量更大。可以預見的是，5G 將極大地推動新一代人工智能技術迭代和發展。
1月29 日，工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫在國新辦發佈會上表示，5G 已達到了預商用階段，目前終端芯片和終端研發正在緊鑼密鼓地推動，有望在今年年中出現一個較好的商用終端。“5G 將成為構建萬物互聯新一代信息網絡的基礎設施，在這方面會有很多應用。其中，車聯網是5G 應用的一個重要領域之一，車聯網的加快發展也為5G的跨行業、跨領域的融合應用探索積累經驗，為5G 的發展提供更好的、更廣闊的平臺。”
已有快遞企業開始嘗試將5G引入日常運營管理。京東物流近日宣佈，率先建設國內首個5G 智能物流示範園區，依託5G 網絡通信技術，通過AI、IoT、自動駕駛、機器人等智能物流技術和產品打造高智能、自決策、一體化的智能物流示範園區。
記者從京東物流了解到，根據設計規劃，園區內預留全園自動駕駛技術接入，實現無人重卡、無人輕型貨車、無人巡檢機器人調度行駛；依託5G 定位技術實現車輛入園路徑自動計算和最優車位匹配；通過人臉識別系統實現員工管理，進行園區、倉庫、分揀多級權限控制；基於5G提供園區內無人機、無人車巡檢以及人防聯動系統，實現人、車、園區管理的異常預警和實時狀態監控。最終實現所有人、機、車、設備的一體互聯，實現包括自動駕駛、自動分揀、自動巡檢、人機交互在內的整體調度及管理。
園區無人倉作為5G 技術發揮作用的一個重點場景，可以實現自動入倉及出倉匹配、實時庫容管理、倉儲大腦和機器人無縫銜接、AR 作業、包裹跟蹤定位等場景，5G 技術也將發揮重要作用。根據規劃，園區將通過自動識別倉內商品實物體積，匹配最合理車輛，提升滿載率；藉助倉儲大腦實現所有搬運、揀選、碼垛機器人互聯互通和調度統籌，及倉內叉車、托盤、週轉筐等資產設備的定位跟蹤；通過AR 眼鏡幫助操作員自動識別商品，並結合可視化指令輔助作業；實現包裹實時追蹤和全程視頻監控，方便用戶隨時查詢包裹情況並進行履約超時預警。
今年的《政府工作報告》，特別提出要推動第五代移動通信（5G）發展。全國人大代表、南京郵電大學校長楊震表示，如今，信息通信已經成為我國經濟社會發展的重要基礎設施。隨著5G 的商用，物聯網時代帶來的智慧世界的出現都和5G 有關係。
圓通副總裁相峰在2019 全球物流技術大會上演講時指出，新一代物流行業最大的特點是智慧性，因此在物聯網技術、人工智能技術、大數據雲計算技術和區塊鏈技術等核心技術的驅動下，新一代智慧物流呈現出全新的架構體系。無論是各種核心技術的產品落地，還是整體智慧型物流架構中傳輸層的需求，目前的網絡技術並不能勝任。因此，5G 網絡技術是一個關鍵性的驅動因素。5G 的全面商用是新一代物流行業全面發展的重要契機。
5G馬上登場。5G 應用將推動“互聯網+ 製造業+ 快遞”發展模式更加完善，快遞將更多嵌入先進製造業和供應鏈發展全流程。有了5G，物聯網、區塊鏈不再遙遠。加上智慧城市建設，管道入戶的快遞模式，或將把我們帶入快遞“智能+”時代。
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