電工電子攻城獅
現在汽車的發展還是比較健康的，特別是國產汽車的大力發展，已經讓汽車市場變的豐富多彩了，國產汽車與合資汽車基本上相關不大了，並且在三大件方面也是展開了相對公平的競爭，而汽車三大件中，除去發動機，還有就是變速箱是一個耐用性和駕駛體驗比較重要的硬件了。那麼在自動擋變速箱中，CVT、雙離合以及AT變速箱又怎麼選擇呢？
這位朋友的問題是SUV車型15萬以及選擇雙離合還是手自一體（AT），這裡簡單的聊一聊百樂魚的看法。從變速箱的實際體驗來看，這三款自動擋都是比較主流的，因為鋼材的原因，日系最鐘意的是CVT變速箱，實際的體驗也最為平順，油耗表也很優秀，而雙離合變速箱是目前相對比較主流的，因為它的技術性相對來說不高，並且價格也沒有AT貴，所以國產使用的還是不錯的，一般以格得拉克的為主，國內長城哈弗使用的是自己的溼式雙離全，總體體來說，它的油耗表現最優，當然也是理論上了，缺點就是低速頓挫最讓人不滿了，如果調校的不積極，又會太肉，這就是哈弗車起步肉的原因之一了。而對於AT變速箱來說，它的技術可以說最高的，並且穩定性最好，換擋平順性優，駕駛也最有激情了，因為換體是可以感覺到的，是即有激情，又平順的變速箱，所以它的價格也最高，油耗表現也是相對高一些的。簡單一句話，AT變速箱最耐造了。
從上面的簡單說明來看，SUV在15萬選擇手自一體還是雙離合呢？當然選擇手自一體了。舒服性還是好的，開車就是為了享受，而雙離合目前還不能太讓人滿意。
百樂魚
要平順省油不耐用選CVT，要平順耐用不省油選AT，要省油頓挫不耐用選乾式雙離合！要頓挫不省油耐用選溼式雙離合！哈哈😄
蒙L愛
感覺手自一體吧，只是感覺，現在開的還是手動擋的嘿嘿
沂蒙山野村夫
雙離合也是手自一體，你應該問的是AT和DCT吧？個人覺得能選AT就不選雙離合，能選溼的就不選乾的，
新年大吉168
肯定選傳祺GS5愛信6AT
無令而行
我車就是溼式雙離合的，加速頓挫。下次再換車絕對CVT。
