本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者華錚。
寶駿汽車時尚的外觀設計以及親民的市場售價，讓人印象深刻。寶駿RS-5於4月11日上市，售價為9.68-13.28萬元。作為全新模塊化R平臺首款車型，寶駿RS-5顛覆了以往的品牌形象，同時也標誌著寶駿汽車開始走上了高端路線。
4月20日，以“創造出行新生活”為主題，新寶駿RS-5上市活動在錢塘江畔舉行。
高端靚麗造型，開啟品牌向上之路
一輛車的長相好看與否，雖然是見仁見智的話題，但是消費者在購車時，大多數情況下會關注新車外觀。尤其是年輕一代消費群體，對於高顏值的外觀設計，總是非常向往的。
寶駿RS-5作為一款緊湊型SUV，是首款搭載寶駿全新鑽石標的新銳車型。全新的車標視覺效果明顯比老款品牌LOGO更精緻，更顯檔次感。新車外觀採用了星際幾何設計語言，大面積的滿天星樣式中網不僅霸氣，同樣營造出高級感。分體式的前大燈組，上方為細長的未來眼日行燈，這在緊湊級SUV市場上個性非常鮮明。
新車前門部分採用了傾斜式腰線設計，一直延伸到尾燈，顯得立體又有層次感。車尾造型十分飽滿，簡潔大方的設計搭配當今流行的貫穿式尾燈，看起來很大氣。從寶駿RS-5極具檔次感的造型上，就能看到寶駿做出的改變，這些設計上的亮點足以讓人印象深刻。可以說，寶駿RS-5的外形完全顛覆了以往的形象。相信如此精緻的一款SUV是能夠吸引年輕消費者注意的。
寶駿RS-5的內飾設計同樣也能夠給人帶來豪華的感受。中控臺採用了大面積的軟性材質，以及部分皮革包裹，很顯然在用料方面非常捨得投入。
配置方面，12.3英寸的全液晶儀表搭配10.25英寸的中控大屏，達到了當今主流的內飾水平。新車搭載了斑馬智行2.0智能車聯網系統，可通過語音系統來控制車輛的軟硬件設備。而Infinity音響、感應尾門等配置進一步豐富了消費者的用車生活。
高品質駕控，滿足家用需求
動力方面，新車全系搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為151馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統提供了6擋手動變速箱以及可模擬8速的CVT無級變速箱。從賬面數據看，這套動力組合達到了目前緊湊型SUV的主流水平。
在本次的道路試駕過程中，寶駿RS-5的駕駛感受令人相當滿意。當深踩油門時，能夠感受到1.5T發動機應有的動力表現。由於CVT變速箱的獨特優勢，寶駿RS-5在駕駛起來並不會有很強的推背感，加速非常線性。無論是大腳油門還是收油門的狀態，車輛都不會有明顯的頓挫感。
考慮到日常家用時後排乘客的乘坐感受，這顯得非常重要。總體來說，寶駿RS-5這套動力組合作為家用車來說完全夠用了，開起來較為舒適，全程沒有讓人不愉快。
前沿科技，智慧出行新體驗
其次，寶駿RS-5搭載了L2級智能輔助駕駛系統，包括車道保持、自適應巡航、主動剎車等14項服務。其中，ACC自適應巡航可實現0-130km/h的全速域自適應巡航。在本次試駕中，涉及到高架、地面等綜合路段，在擁堵和緩行時，ACC功能可以實現自動跟車，讓讓駕駛變得更輕鬆。
另外，在乘坐感受方面也值得一說。定位緊湊型SUV寶駿的RS-5擁有2700mm的軸距，在同級別處於中上水平，給後排乘客提供了寬裕的腿部空間。事實上，翹二郎腿也是沒有問題的，而且後排全平的地板設計舒適性極佳。
寫在最後
經歷這次親密接觸後，寶駿RS-5的各項優點讓人印象深刻，同時也獲得了非凡體驗。目前，國產緊湊型SUV市場已不乏暢銷車型。寶駿RS-5通過高端的造型設計、超強智能駕駛以及多年來建立的市場口碑，足以和同級別主流車型一較高下。相信擁有越級品質的寶駿RS-5會不斷取得成功，讓更多消費者獲得智能出行的美好生活。（文/華錚）
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