都说旅游是去寻找陌生感，这听起来挺文艺，不过这次的旅行目的地可与文艺无关，相反，它充满了欲望与喧嚣。
今天的故事，就来讲一讲泰国旅游的注意事项吧，我们踩过的这些坑，大家可不要再踩了。
“行旅在外，结草为枕，只盼能在非人情的天地，逍遥片刻。”旅行出发前，我在自己的手帐本上写下了这句话，这是某次出差途中在机场买的一本书的封面上写的，作者是夏目漱石。
去年年底，旅行青蛙爆火的时候，我总能想起这本《草枕》。
大概只有或长或短的旅行，才能抖落掉附着在人世间的苦痛、愤怒、叫嚣和哭泣。总之，我是带着这样遗忘的初衷，开启这次一拍即合的旅途。
同行的小伙伴说，旅行就是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去。虽然听起来有点肉麻，却似乎不无道理。所以，权且把这次短途旅行定义为寻找陌生感吧。
不过，陌生感这样的字眼，总是会与文艺沾边。然而，我们这次行程的目的地——泰国，却与文艺丝毫没有瓜葛。反之，它是欲望与喧嚣的象征。
在出发之前，小伙伴花了很久的时间做了非常详细的攻略，这让我变得非常放松。
本来我就是比较懒于做攻略的。毕竟，坐享其成的乐趣是非常难得的。不过，旅行结束后，我倒是很想写写攻略，或者一些琐碎的感受吧。
今天这篇先写交通，在我看来，交通线路是贯穿一座城市的血脉。一座城市的交通状况，往往是给外来者呈上的第一张名片。
外部交通
因为没有做任何攻略，所以订机票和酒店的重任就交给我了。7天行程，我们计划在芭提雅玩4天，曼谷停留3天。
不过，北京-芭提雅并没有直飞航班，因此我们选择乘坐北京-曼谷的往返航班。由于对比价格耽误了些时日，最终我们拿下的票价并不算便宜，只能算刚刚好。
泰国航空往返含税3799元。特别提示：泰国航空属于星空联盟，因此有会员卡的小伙伴可以累计里程。（距离出发一个月订机票风险很高，价格变动太快，所以能提早订还是提早吧。）
内部交通
在曼谷素万那普机场落地后，我们选择乘坐大巴车前往芭提雅。大巴车站位于机场出口的地下一层，具体可以问机场工作人员，他们英文几乎都很好。
车票大概100多泰铢。行程2小时，我们订的酒店位于芭提雅海滩希尔顿酒店旁边，因此在第二站下车即可。
因为希尔顿酒店是芭提雅海滩是犹如地标一般的存在，因此我们问路通常都会拿希尔顿来咨询，几乎所有当地人都能非常清晰地指出位置。从大巴车下车后，需要乘坐双条车才能抵达酒店，全程大约3公里，不怕晒的话可以步行前往。
芭提雅市内几乎没有公交车，开放式的双条车就相当于是芭提雅市内的公交车，招手即停，一人一次10泰铢，下车按铃即可。
不过这种双条车的路线很有限，摸不准路线图的话可能会迷路。我们倒是成功做过几次，还是比较方便的。
很多乘客选择把自己悬挂在车尾，可以说是很有特色的景象。
坑爹的“小出租”
除了双条车以外，在芭提雅市内跑得最多的就是和双条车长得一模一样的“小出租”，我至今也没搞明白这两种车在外貌上的区别。
不过这种小出租最为常见，均采取要价模式。100~300泰铢不等。通常3~8公里的距离，我们都将价格砍到100~200泰铢之间。
但是，砍价看缘分，一般从景点出发，砍价并不容易，不过基本2个人200泰铢以内都是可以搞定的，通常我们都会给出100泰铢或者150泰铢的价格。
后来我们发现了识别“小出租”和双条车的笨方法，如果车上有人招手即停，那么便是双条车每人付10元泰铢即可，如果车上无人招手即停，那么便是需要议价的“小出租”。
此外，这类“小出租”顺利拼车现象还是很明显的，允许拼车的话价格还会便宜一些。
不过在泰国旅游，除了这些正常的交通工具以外，我们还乘坐了很多“不正常”的交通工具，这些交通工具也极具有泰国特色，有些还很坑，不过这就是另外一个故事了。
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