同價位的車是應該選法系車還是日系車?

楚山玉壺


同價位選法系還是日系車,一定要從具體的車型和實際需求出發,任何籠統地對比都是不嚴謹不科學的,也都是不負責任的。


不管是法系車還是日系車,都有學霸也都有學渣,學渣就不講了。即使都是學霸也不是每一門功課都了得,偏科很正常。

法系車向來以中小型車為絕對主力,尤以兩廂車為重,標緻207、307和加了尾巴的308,以及雪鐵龍富康、愛麗舍、C2、塞納等相對都是比較經典的車型;及至現在,308、愛麗舍依然繼承著法系車穩重踏實的風格。


但車型上升到408、508、C5、C6及其它高級別的轎車,或由轎車平臺改造而成的4008、5008、C3XR、C5AIR等緊湊級、中型SUV後,車身鬆散、駕駛笨重、油耗高、故障率高等問題就顯現了出來。

日系車相對在車型的選擇上就比較豐富,從小型到緊湊級,到中級,乃至中大型車,幾乎都是同步發展的。


豐田的雅力士、花冠、凱美瑞、皇冠;本田的飛度、思域、雅閣;日產的陽光、軒逸、天籟等,都是世界汽車史上不可忽略的存在。

但現在國內汽車市場中,上述列舉的日系車也有相當一部分車型的品質已經開始逐漸變壞。諸如產機油的1.5T思域、雅閣,CVT變速箱頓挫、抖動的天籟等。


從技術上講,法系車發動機的技術整體上要落後於日系,不管是自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機技術,變速箱,以及發動機與變速箱的匹配能力也是一樣。

不過,法系車對底盤調教的水平非常自信,不管是小型車、緊湊級車,還是中級車,其非獨立結構的底盤懸掛依然能做到比較理想的舒適性和穩定性。

但總體上,法系車比日系車還是要落後一個不小的時代。


試駕時間


喜歡啥,錢夠,就買啥...

我和弟弟7年前都買的第一輛車,我在上海,是k2 1.6,他在武漢,是邁銳寶2.4,平心而論,兩部車都不錯,k2 買菜真心不錯,省油毛病少,過彎和高速不行;邁銳寶高速穩,過彎很有信心,油耗有點大,表顯10。

同時也開過親戚朋友的凱美瑞、奇峻、凱越、索9、奧迪q3&A4L、大眾途安L&Polo、新舊款GL8、老款X1、mini鄉巴佬、斯科達昕銳&明銳、別克老英朗&新君威,感覺最好的是Gl8(都是頂配),3.0v6和2.0T的兩款,開起來真爽……

去年拍到滬牌,我準備買第二部車,知道自己想要什麼,買得起什麼,所以日系基本就沒有怎麼看,試駕了一圈20-30萬左右的suv,主要是阿斯頓.翼虎&銳界、jeep自由光&指南者、BMW x1、標緻4008&5008 、雪鐵龍天逸、鈴木超級維特拉、現代起亞途勝&索蘭託、雪佛蘭探界者、別克昂科威......

最想買的是jeep自由光,次選5008,再次探界者,最後老婆定的5008 1.8t,(可惜了自由光,敗在空間上,ps:當過兵的人大多有jeep情節),5008已經2萬公里了,鈑金和油漆看起來就很實在,空間大,內飾漂亮沒味道,中段提速好,過彎和高速很有信心,神燈沒有遇到過,液晶屏倒是黑過兩次,停車重新啟動就好了,在4s店保養,加油中石化92,表顯油耗8.4,上班在市中心,天天走高架,跑過長途,開過160,實話說,可居家可戰鬥,很滿意...


最近有點煩23


個人觀點:

由於題目沒有給定具體品牌和車型,那麼我也只有從大面上回答,具體車型嘛具體再分析。

當然是日系,理由有三。

第一,日系是主流,不過是目前的國內市場還是全球市場,日系的車都是主流選擇之一,而法系基本偏安一隅,除了歐洲,其實也不算是整個歐洲,法國本土,西歐一帶是主流車型。其他地區除了一些原法國殖民地外,都排不上號,在國內市場由於進入先機,是在德國大眾之後第二個大規模投資國內的外資品牌,所以當年擠在了老三樣裡面。而現在連前二十里都沒有了法系。大家的選擇還是有道理的吧?

第二,日系在技術上更強勢。日系在汽車領域的技術主導在國際上一直和德系各領風騷。豐田本田的技術儲備可以說碾壓法系品牌。同價位的車型技術運用上,法系車是相形見拙的。

第三,日系車在成本優勢和經濟性設計上也全面超過法系車。汽車是工業生產,工業生產有個原則是成本隨著產量邊際遞減,包括技術研發和前期投入的攤銷是隨產量變低的。就是說一個車產量越大,成本越低,日系車的主流車型產銷量翻法系車多少倍?哪同樣價格的車能一樣嗎?而且本身日系車的設計理念也是注重實用和經濟性,那麼後續用車油耗低,也省錢。

綜上,又是主流,技術也領先,還性價比高。為什麼會不選日系?


莊中竹


油耗跟駕駛習慣有關。任何車一出4S店立馬貶值。

標緻雪鐵龍的安全性和性價比,是所有車型中最高的。

平安是福!有品位有責任心的人,首選高性價比的厚道安全好車東風標緻雪鐵龍。

華為老總自己平時常開得車就是標緻3008。

安全第一!這次重慶被公交正面巨烈撞車女司機,多虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)的車,保了命還奇蹟般地安然無恙。

一輛東風雪鐵龍凱旋車,在汶川大地震中被壓扁了,一樣開,成為史上最牛車。

PSA在世界上一直大賣超賣,是世界賽車冠軍車,具有百年文化底蘊。

東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍在國內越來越旺,是國人的幸運。

請所有要錢不要良心的職業法黑,不要裝神弄鬼,不要造謠生事,做人要厚道!


用戶4309354715005


開雪鐵龍的都是雜種!別人跟你後邊你龜行,想要借道超車,你卻加速,簡直就是找死的節奏!


高中數學教師49433454


我2018年初買的是標緻308 1.6自豪。之所以買法系車,是因為在荷蘭訪學時發現歐洲法系車很流行,比德國車略低。標緻308時尚,漆很硬。最關鍵是便宜,性價比高。


建平9121


法系吧,兄弟聽我的,關鍵時候說不定保一條命,省多少油錢、花多少時間修車換不來的。


放開那個大嬸91298016


因國人開車或走路都很牛逼,都認為馬路是他們家的後花園。如果怕死就買標誌雪鐵龍那都是坦克車安全不怕二貨司機撞,不怕死日系車可以買


用戶89061602353


想省油選日系,想安全選法系


手機用戶4962510823


天逸C5,路過。19款。不錯。三個月了。


分享到:


相關文章: