當今社會，總有那麼一群年輕人，他們有思想，有態度，渾身充滿著天生無畏的自信，為這個時代注入滿滿的活力血液。無關年齡，無關閱歷，在他們的內心，總在堅守一種原則，那就是對任何事物都不妥協，盡力做到極致。
在汽車圈，也有那麼一款魅力懾人的年輕明星車型，它充滿活力，不願妥協，力求兼顧設計、動力、油耗、操控等方面，那就是新雷凌185T。實踐出真知，上週，筆者試駕了廣汽豐田新雷凌185T，親自檢驗了一番新雷凌185T的 ”功力“。
外觀出眾，彰顯質感與用心
不得不說，新雷凌185T的外觀的確很符合這個“顏值當道”時代的審美標準，它具有直逼中高級車的2700mm車身軸距，六角型的下格柵設計大氣寬闊，透鏡式前大燈和LED組合尾燈的結合，實用的同時而又不失時尚，配合著雙色塗裝鋁合金輪轂，整體外觀非常酷炫大氣。
本次試駕車的車身顏色為螢石藍，色澤鮮豔亮麗，很有活力，非常符合年輕人的審美，第一眼就勾起了我去駕控它的慾望。
動力強勁，盡享駕駛操控樂趣
正式開始試駕之前，說實話，我對新雷凌185T是抱著半信半疑的心態的。因為部分傳統渦輪增壓發動機都會比較“遲鈍”，駕駛過程中會有明顯的頓挫遲滯感。可是當我體驗了新雷凌185T之後，疑慮都消失了。它搭載新一代智能T動力，既豐田先進的“D-4T直噴渦輪增壓發動機”與“S-CVT模擬8速超智能無級變速箱”動力總成，在駕駛過程中明顯感受到新雷凌185T動力十分強勁帶感。立馬提速之後，動力蜂擁而至，更有一股強烈的推背感，而且它前排標配的運動型座椅極具包裹性和承託感，讓我能專心享受刺激的操控體驗之中。
後來瞭解到，之所以新雷凌185T不同於傳統渦輪增壓發動機，那是因為它採用了小型渦輪增壓器和水冷式中間冷卻器，兩者基本消除了發動機的渦輪遲滯，實現了快速的油門響應，因此能帶來如此澎湃十足的駕駛體驗。
一天的試駕結束後，新雷凌185T再次給了我一個驚喜——百公里綜合油耗僅在5.4L左右，動力強油耗低，不得不說這輛車的確是非常給力的。
智能配置，空間靈活，實現便利化出行
新雷凌185T具有自帶百度Carlife的實時路況系統，能進行語言識別操作。試駕的過程中，只要說出目的地，所有的路況路線都可以在8英寸大屏上查看得一清二楚，很好地規避了擁堵路線。不僅如此，通過百度CarLife還可與手機進行同步互聯，影音娛樂和在線通信等功能都不在話下。
除此之外，新雷凌185T的後排座椅可以四六分割，隨意拆分放倒，能根據所攜帶行李的數量靈活調整後尾箱空間，也大大滿足了家庭用車的外出需求。
試駕結束之後，最大的感受就是新雷凌185T在各方面表現得都很出色，無論是日常代步，還是和家人好友出行遊玩，相信它的表現一定不會讓你失望。
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