本報訊（牡丹晚報全媒體記者 趙德高）昨日，牡丹晚報全媒體記者從市交通運輸局獲悉，為做好營運柴油貨車汙染管控，進一步改善空氣質量，《菏澤市促進國三營運柴油貨車淘汰工作實施方案》（以下簡稱《方案》）已經出臺，在全市範圍內開展清潔運輸行動，明年年底前完成國三營運柴油貨車淘汰工作。
《方案》由市交通運輸局、市生態環境局、市公安局、市財政局聯合印發，國三營運柴油貨車淘汰工作堅持屬地管理原則，通過綜合採取經濟補償、限制使用、加強監督執法等措施，促進淘汰國三營運柴油貨車和稀薄燃燒技術、“油改氣”老舊燃氣車輛。2020年年底前，加快淘汰高排放、高汙染的國三營運柴油貨車，完成國家、省政府下達的國三營運柴油貨車淘汰任務。
作為排放超標的國三營運柴油貨車，在先行引導淘汰時應具備什麼條件呢？
排放檢測超標、逾期未維修治理或檢驗檢測週期內的環保監督抽測(含路檢、遙檢停放地檢測等)超標三次及以上的，由市生態環境部門抄告市公安、交通運輸部門；檢驗檢測週期內被黑煙抓拍，系統抓拍三次及以上的，由市公安部門抄告生態環境、交通運輸部門；對加裝DPF尾氣淨化裝置並被實時監控的營運柴油貨車，檢驗檢測週期內DPF尾氣淨化裝置三次及以上不正常運行的，由市交通運輸部門抄告市生態環境、公安部門。
對先行引導淘汰的車輛，嚴格車輛檢驗檢測，交通運輸部門不予辦理年審及車輛轉入手續，生態環境部門不予辦理尾氣檢測，公安部門不予辦理變更、檢驗及轉入登記。
今年10月份前，市交通運輸局、市生態環境局、市公安局要完場超標排放營運柴油貨車車輛的信息核查工作。為引導淘汰國三營運柴油貨車，多部門聯合將加強在用營運柴油貨車超標排放聯合執法，加大對超標排放、超限超載及非法營運行為的查處力度。劃定高排放、高汙染柴油貨車限行區域，將重點淘汰車輛信息錄入集成指揮平臺進行重點監管。
根據國家柴油貨車淘汰政策，我市也將出臺補貼獎勵政策，制定相應工作方案，給予淘汰老舊車輛補貼，分類引導和鼓勵加快車輛淘汰，確保按期完成國家下達的淘汰任務。
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