在地铁站周边建设P+R换乘停车场，改造189个具备改建条件的居民小区内部停车位……4月15日，记者从沈阳市城乡建设局了解到，今年沈阳市将重点围绕配建、盘活、共享、管理等多个环节再增加15万个停车泊位。
据统计，截至2018年底，沈阳市机动车突破200万辆，平均每4人一辆车，并且每天还在以700余辆的速度递增，现有停车泊位150余万个，停车泊位缺口约30万个。沈阳市从去年开始重点围绕停车规划、配建、盘活、共享等环节，确定了3年新增停车泊位50万个的工作目标，其中去年计划新增的20万个泊位已经完成。
沈阳市城乡建设局相关负责人介绍，今年沈阳市还将弥补停车缺口15万个，其中多形式建设挖潜公共停车场，将实现泊位增量10.3万个，通过盘活、共享等措施，弥补泊位缺口4.7万个。其中公共停车场建设包括：在地铁1、2、4、9、10号线站点周边建设P+R换乘停车场；对具备条件的单位、小区及平面停车场，推动“平改立”工作，对具备建设条件的学校和停车问题较大的重点医院开展“平改立”建设；结合老旧小区改造建设停车泊位，同时对189个具备改建条件的居民小区内部停车位进行合理规划改造，实现新增泊位；结合城市快速路、综合管廊以及浑河两岸、南北运河等项目，结合城市建设新增停车位；开发利用公交场站、广场、绿地等地下空间设置公共停车场。
同时，沈阳市还将充分挖潜土地储备、拆迁、拆违、边角余地等闲置用地新增停车位；配套棋盘山风景区、沈北新区熙古里、蒲河生态廊道等城市重要旅游资源以及结合市区文博场馆、文化旅游服务企业和建设项目新增停车泊位；鼓励社会资本通过土地摘牌或与自有土地单位合作新增停车位；充分利用配建不足的小区周边街巷，在符合交通组织、慢行安全的条件下，设置夜间临时泊位，满足小区夜间刚性停车需求。
市民关注的收费方面，沈阳市重点通过加强地面停车秩序管理，实行路内差异化收费。沈阳市将进一步提高智慧平台的接入比例，切实提升停车泊位周转率，今年新建(审批)公共停车场，市属医院、具备条件的市属机关单位停车信息将全部接入平台。
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