多年以前，
没人会想到，
成都能修地铁，
而现在成都地下四通八达的网络，
已经成为了成都数百万人每日的出行选择。
就像2009年之前，
藏族小姑娘肖芳，
也不曾想到，
当时还是一名舞者的她，
现在会成为成都地铁的一名老司机。
在成都地铁的8年，
她从一名初出茅庐的实习生，
到独当一面的老司机，
肖芳靠的是努力、努力、再努力。
现在，她获得了很多荣誉
中国首位藏族地铁女司机，
成都地铁唯一女电客车组长，
四川省劳动模范，
四川省三八红旗手……
她还是
成都市青年联合会副主席，
成都市总工会委员，
连续两年当选为
“四川省人大代表”。
这对一名90后女孩来说，
非常励志！
走出美人谷
肖芳出生于甘孜州丹巴县色足村，
色足村坐落在有名的美人谷，
紧邻大渡河。
做地铁司机之前，
她在艺术团跳舞。
2009年，
四川省藏区“9+ 3”免费职业教育计划启动，
甘孜州首批300名藏族学生
赴内地5所职业重点学校学习，
肖芳就是其中一名学生。
从新手到老司机
正是这个转折，
让肖芳来到了成都地铁。
2011年7月从内江铁路机械学校毕业后，
肖芳进入成都地铁实习，
1年后正式入职。
“我看过凌晨五点的成都，
也看过深藏地下的成都”
——这是肖芳的感悟。
当她还是一名新手时，
她说，
“当地铁驶入隧道，
我感觉有点儿晕车。”
凌晨四点半，
肖芳已经开始工作。
在不足两平米的驾驶室里，
她需要在黑暗的隧道中，
穿行超过8小时，
这种时刻需要保持专注的工作，
不仅枯燥还容易分散注意力。
作为一名地铁女司机，
进站、对标、停车、
开门、关门、确认、动车......
这些规定动作，
每一个都决不允许出错。
因为她承载着的，
是成千上万人的行程。
一次小小的失误，
可能会带来难以想象的后果。
而每日仅开关门，
就超过416次。
同龄人逛街、休闲时，
肖芳却“泡”在驾驶室里。
列车的操作手柄是有级调速的，
为了能让列车在运行中更加平稳，
她就练习用中间级调速，
由于带动操作手柄要用一定的力量，
这样的反复练习，
导致她的手腕经常麻木，
手上长出了老茧，
但最终她练就了一手中间级调速的高超技能。
新手时期，
肖芳还曾经差点“闯地铁的红灯”，
这让她心有余悸。
为此，她更加勤奋，
为了能更好地处理列车故障，
每天列车回库后，
她都会做一个故障应急处理练习。
“在两分钟内，
处理完单个故障的所有流程及细节”，
这是她对自己的要求。
现在，
她已圆满的处理过30余次紧急情况，
并多次完成专列驾驶任务。
在各类技能比武中斩获佳绩。
她说，
“零事故、零投诉”，
就是对自己的要求，
也是交出的最好答卷。
收获甜蜜爱情
除了工作，
肖芳还收获了一份美满的爱情。
2012年，
肖芳有一个叫做罗新宇的“徒弟”。
肖芳是优秀的师傅，
性格腼腆温柔，
两人朝夕相处，
逐渐熟络。
2015年12月30日，
两人在成都组建了自己的幸福小家庭。
闲不住的地铁人
2018年除夕前夕，
两人终于有了爱情的结晶！
小生命到来后，
她原本可以提前回家过年，
但考虑到春运期间人手紧缺，
她还是选择主动申请回岗一周。
这次回岗，
她来到了后勤部门，
为司机们减轻压力。
“我们工作确实也是比较辛苦的，
作为地铁的一名服务人员，
第一任务就是保证，
我们乘客的出行安全”。
以后生完了宝宝，
肖芳还会继续在成都地铁，
在自己的岗位上，
贡献她的力量。
“我就是一个平凡的人，从事着一个平凡的工作，安全地把一车又一车乘客送到目的地，我认为这就是我最大的成功。”
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