现在在南京出行，天天就是地铁打车，要把时间倒退回二十年前，公交才是称霸南京的王者交通工具 。
讲究的配色，双层敞篷都有，刷月票，开窗户（没得空调热），有人售票的车子，都汇成南京人独特的青春记忆。
被公交车支配的恐惧，也衍生出一群令人闻风丧当的南京司机，快到飞起，挤到爆炸，远出天际......
一脚油门，来坐那些年霸路的蓝鲸公交车（ce）！
南京公交扛把子非13路莫属，江湖上关于它的神话就从没停过。
传说有一次13路司机飚车的时候车轮起火了，还有乘客在刹车时把直的铁扶手拉弯了。
从南京站·南广场西到南湖这条路上，如果你恰巧看到了一辆会飞的公交车从你身边经过，挨摆就是13了。
另一个被13路支配的恐惧就是
刹车的瞬间，一脚刹车，从最后面滚到司机旁边，嘴上说我蛮下车！（心里mmp！）13路驾驶员开公交干嘛，你们该去驾驶赛车为国争光！
真•刚•南京13路就是这么摇摆，小编只能说没有坐过南京13路的人不足以谈人生！
在仙林没有地铁的岁月中，每年开学季，只要去南京火车站，隔老远就能看到排在97路前乌央乌央的大长队。
不用讲，那肯定是仙林大学城的学生们！拖着行李拿着行囊，回学校！
在97路上，不分学校。南邮、南财、南师大、南理工紫金、南中医、南森、南信工…都坐一班车！
学校多美女自然也不会少，97路可是南京潘西熊黛林亲自盖过章的。
但公交车师傅不会因为颜值而开慢一点，即使是美女也要牢记挤公交口诀：底盘稳、插缝准、挤人狠。
谈完美女不说帅哥怎么行，那帅哥更多的公交它就是55555路了。南航、南农、南理工，南体……
随时会有腹黑理工男、学霸实验男、帅气肌肉男的出现，天哪，光想想就会脸红心跳，脱单简直就是分分钟的事。
同样在地铁2号线还没开通之前，5路公交是南体、南理工、南农同学进城的唯一途径。
从新街口回孝陵卫，挤到脸贴车门都是常有的事情。满车的青春荷尔蒙，想想就很刺激……
每次到卫桥、卫岗、小卫街，“司机总是同样的台词，啊有下，么得下走咯”一脚油门下去，感觉后边的人随时会被甩出去。
用一句话形容南京的公交有多快，“您，您，您，您已超速！”说的就是到雨花台南大门的33路吧。
从火车站、中央门、鼓楼、新街口、夫子庙一路堵来的33路，出了武定门，就像脱缰地野马一般。
尤其是夜晚，司机师傅一脚油门踩到底，恍恍惚惚就到宜家了。坐在哪一排的都请紧握扶手，命重要！
对了，坐33还能“治病”，治疗重度手机患者不玩手机！不信，带孩子来试试。
随着33路变成电动新能源车，熟悉的刹车连带着电动的迟缓感，一玩手机头就会晕！！一治一个准。
817路公交车，乍一看没几站，却是整个南京江宁大学城人的共同回忆。
南广、晓庄、金科、南工程、经贸学院的都有！
817经过的义乌、文鼎和学校，构成了江宁大学城学生三点一线的生活。
这里有永远吃不够的美食以及各种小饰品和生活用品，不知道干什么，来这准没错。
一直到现在817路仍然是江宁大学城学生出行的大众交通工具。
赶上放假时节，817上总是挤满了学生与行李箱，一般在经贸学院车就已经满了，后面要上车的只听师傅说“别挤啦，蛮后面一辆车马上就来了”。
曾经用南京话报站明星线路2路双层巴士也是老南京人心目不可磨灭的记忆。
它行驶过热闹的鸡鸣寺、大行宫，繁华的新街口、夫子庙，中华门，那些年出去玩都坐它。
13年2路还上线了南京话普通话双语播报，“上车的乘客往里走，不要堵在门口，行李物品往里头拿…”
（虽然现在没有了），但那时候听一段真是特别有趣。还能串起着老南京的历史、文化、美景和美食，不要太有南京特色哦。
隔着一条长江天堑的江浦大学城，进城相对其他大学就困难了些。
在3号线未开通之前，成贤与南大金陵的同学只有坐“挤上去靠能力，有无座位看天意”的D4（传说中的diao丝）。
经常是睡一觉醒了发现自己还在桥上
那时候坐D4没有最多，只有更多，为了能坐到座位，每次看着车从远处慢慢来了，大家都做好百米冲刺的准备。
第一个领跑人冲出去后，剩下的一拥而上，一股脑全都挤在门口等司机开门。
每次挤上车的过程都像一场厮杀，感觉整个人多要挤变形了，而司机就坐在一旁静静地看着大家挤的样子。
即使在南京无数次吐槽过家门口公交的挤、堵，吐槽过司机开车犹如驾驶飞机。
但每次坐上南京的公交，就有种熟悉的感觉。你记忆中南京的专属公交是那一辆呢？
•END•
部分图片来源|微博、网络等
大家说头条君的文章好不好看？
据说点了”好看”的人会变好看哦
閱讀更多 南京熱 的文章
