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神奇溶劑可解決鋰離子電池回收問題
萊斯大學研究發現氯化膽鹼和乙二醇溶劑產生的“藍綠色”溶液可能是解決日益增多的電池回收問題的關鍵。它可以從鋰離子電池作陰極的金屬氧化物中溶解有價值的元素以回收使用。這種溶劑本身對人體無害，可生物降解。在180℃的特定條件下，溶劑可從粉末化合物中提取近90％的鋰離子和高達99％的鈷離子，十分環保。溶劑本身不僅可以被回收和再利用，且具有可用性，其中氯化膽鹼通常用作雞飼料添加劑，乙二醇廣泛用作塑料前驅體。但目前存在的問題是確保這種溶劑大規模使用。
目前，研究人員可以從廢棄電池中獲得大量濃縮鈷，但如何提取出大量鈷是面臨的最大的挑戰。該研究發表在最新的Nature Energy雜誌上。
可以從廢鋰離子電池的陰極中溶解鈷的藍綠色溶液（來源：eff Fitlow）
研究發現苯環會導致較低的俄歇衰變閾值
清華大學和法國巴黎索邦大學的研究人員對四種烴類分子中的俄歇效應進行了理論研究，發現含有苯環的分子具有較低的俄歇衰變閾值。研究人員通過使用計算模型研究了分子的俄歇光譜，結果表明具有π電子的分子在內價電離後可以經歷俄歇衰變，並且會限制其衰變閾值。該研究發表在最新的The European Physical Journal D雜誌上。科研工作者將進行進一步的理論和實驗研究。
用ADC(2)x法計算了苯和環己烷的單電離勢（來源：The European Physical Jo
固特異AERO概念輪胎或將引領自動駕駛汽車的未來
多年來，固特異（Goodyear）一直致力於尋找解決城市交通擁堵問題的方法，不斷進行創新和發明。目前，固特異推出了一款AERO概念輪胎，這種輪胎是一種二合一輪胎，既可以在道路上行駛，也可以變成在天空中飛行的“螺旋槳”。AERO概念輪胎秉承多模式的設計理念，未來能為上班族提供從道路上自由移動到天空中的方式。該概念輪胎採用非氣動結構，其輪輻可以承載車輛的重量，也可以充當風扇葉片，在輪胎傾斜時提供上升的力。AERO概念輪胎將使用磁力作為無摩擦推進力，使用光纖傳感器來監測道路狀況、輪胎磨損情況以及輪胎本身的結構。雖然AERO概念輪胎是純粹的概念設計，但是Goodyear現在正在開發非氣動結構和智能輪胎功能等特色技術，這將為未來新產品的出現打下基礎。
研究人員正在尋求幫助共同探究引力波的秘密
西弗吉尼亞大學的研究人員邀請全球志願者借出他們自己的計算機，以幫助科學界解開黑洞粉碎時觀察到的引力波所包含的秘密。探測到來自黑洞碰撞的引力波有助於解釋宇宙如何運作的理論，研究人員特別強調在碰撞之前應儘可能多地推斷黑洞的信息。隨著引力波探測器變得越來越敏感，希望通過使用大量個人臺式計算機參與，來大幅提高從碰撞觀察中提取信息所需的理論引力波預測的吞吐量。這項工作是為了從黑洞碰撞中觀察到引力波的存在，也可以驗證廣義相對論的正確性。
黑點代表兩個不同質量的黑洞（來源: Z.Etienne / WVU）
2019年上海車展突顯出新能源汽車的巨大發展潛力
今年的上海車展突顯出了全球電動汽車行業的激烈競爭。瑞銀集團的一項調查發現，71％的中國買家願意嘗試電動車。我國政府一直致力於推動電氣工作的發展，希望助力於解決我國霧霾嚴重的現實問題，同時期望我國能夠在電動汽車領域的發展中獲得早期領先優勢。國內外的一些汽車公司，為了開拓市場並且迎合中國的需求，例如通用汽車、大眾汽車、日產、比亞迪、北汽、特斯拉等其他全球專業公司近幾年紛紛推出了電動汽車。目前中國電動車的標價仍然高於汽油車型，但充電和維護成本更低。行業分析師表示，從長遠來看，每年行駛至少16,000公里（10,000英里）的車主可以達到省錢的目的。
（圖片來源：AP Photo/Andy Wong, File）
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