杭州網 首席記者 王川 實習生 張瑩穎
在地下110米處的黑暗隧洞中,一位工人正在做著焊接工作,背後襯砌臺車上的工人們正在進行“二襯”作業。
“隆隆隆……”陣陣電鑽聲從隧洞內傳來,襯砌臺車上的工人們正在緊張作業,為今年即將完成的千島湖配水工程做著最後衝刺。
自2014年千島湖配水工程開工,5年的翹首期盼,杭州市民很快就能用上來自千島湖的“天然礦泉水”了。
杭州市第二水源千島湖配水工程從千島湖淳安縣境內取水,通過近113公里的輸水隧洞將水引至杭州市餘杭區閒林水庫。
為深入瞭解千島湖配水工程的進展,4月12日,杭州網記者深入地下110米,來到了滲水量更大、地質條件較差、總開挖長度較長的富陽13標段隧洞施工現場,一探隧洞究竟。
科學爆破 應對砂岩地質
據瞭解,富陽段的山體是地殼運動沉積下來的砂岩,開挖這直徑不足8米的隧洞,每次200多斤的炸藥,爆破的進度只能往前推進3米。
如果按4個工作面同時進行,一天最快的進度也超不過12米。4500多米的隧洞,就靠這“一炮一炮”慢慢炸出來……
“這裡的石頭節理多,破碎,爆破開挖風險非常大”說起爆破,原水公司富陽段負責人葉鋒這麼描述,“藥量一旦用大,爆破時容易炸松預計範圍外的石頭,砂岩碎石在後期的工作中容易脫落髮生不可預測的危險。”
正在加緊二次襯砌的工人們。
“安全”是挖隧洞的重中之重,“雖然工期緊,工人們每天三班倒著幹,但在生產安全上,不敢有半點馬虎”葉鋒說,“工地採取科學爆破來保障安全。除了加強安全教育和管理、還專門配備爆破員、爆破技術員、爆破安全員、爆破監理、保管員這“五大員”專門負責安全。
剛入隧洞時,隧洞的周圍顯得十分粗糙。
工人們正在為“二襯”做準備。
“二襯”完成後,隧洞的樣子。
深入地下100多米的輸水 “命脈” 安全又耐用
一路的泥濘,全副武裝的杭州網記者步入地下隧洞,來到了正在修建的隧洞。隧洞的三面都是圓弧形,大小隻夠一輛大車同行。
沿“田字格鋼索”慢慢深入隧洞,每隔幾十米,隧洞壁呈現出不同的變化:從裸露的岩石,到結構簡單的水泥牆,再到橫縱交疊的鋼筋,然後慢慢變成了光滑的混凝土牆壁……
隧洞牆壁的材料變化,反映了一襯、二襯的整個過程,完整展示了隧洞建設中的不同階段。
一位工人正爬上襯砌臺車,準備工作。
在隧洞施工中,結構簡單的水泥牆被稱作“一襯”,也叫初期支護,通過在洞室周邊施作支撐物,控制圍巖變形。而經過第二次加固的“二襯”,整個隧洞的內壁會更加美觀、整潔,當然安全係數也變得更高。
灌漿中的工人。
通過一襯、二襯組成的複合式襯砌,能有效防止優質水資源流失,確保上百公里輸水的萬無一失。
工人們正在為“二襯”做準備。
二次襯砌保證供水質量
隧洞的工作環境很暗,能看清整個隧洞的樣子,只能靠金屬加工時放出的強光。隨著進入隧洞深處,隧洞中的積水也越來越深,泡在水中的工人們各司其職——清淤、接水管、打電鑽、灌漿……
這其中的積水,有些是由於施工需要,區域內需要 “養水”,而有些積水則是來自山體“滲水”。
排出山體的“滲水”,算得上是富陽段施工的一大挑戰。
為了在狹小的空間內更好地排水,施工方“多管齊下”,除了採用排水管直排外,還在隧洞壁下方打孔集中疏水,同時通過引流的辦法,將主洞的水引至附近的支洞……
隧洞內環境相對較差,工人不是身處“水霧”中,就是身處“塵埃”中。
另外,工人們還想出一個“止水”妙招。在隧洞的內壁兩側,一條條筆直的縫隙被整齊地分段開鑿,這種被稱為“止水帶”的工藝是13標段的一大創新。隧洞裡層都是潮溼的岩石,在水泥土澆築後極易出縫,這也讓工程質量受到考驗。通過開鑿“止水帶”這一辦法,能將山體“滲水”控制在特定位置,從而將澆築後的開裂情況降到最低。
隧洞大小隻夠一輛工程車進出。
據悉,目前千島湖配水工程已全面進入襯砌階段,記者探訪的13標段也已進入二襯尾聲。
項目建成後,杭州城區將形成千島湖、錢塘江、東苕溪、閒林水庫多水源供水格局,有效保障杭州及周邊居民們的用水安全,提高老百姓們的飲水用水品質。
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