開網約車的司機師傅注意啦！
部分地區新考核標準出臺！
快看看你達標了沒有！
▼
近日，廈門某網約車平臺向全體司機發布了一則《純新司機車證接入暫緩公告》。《公告》顯示，平臺將執行司機考核制度，對每個季度接單未達標的司機進行清退。據悉，“車證”考核退出機制啟動近十天，平臺已經有超過100輛車主動解約、退出市場。
那麼具體考核標準是怎麼樣呢？小編為大家整理了一下：
考核細則
1.車輛必須在領證起2個月內完成接單。
2.首次接單日起，每個季度為一個考核週期，考核週期3個月中持證車輛必須有一個月完單在日均15單及以上，否則不達標。
3.連續兩個月不達標，平臺將解除該車接入協議，並提交運管部門註銷該車《網絡預約出租車運輸證》。
4.車輛接入協議解除後，6個月內不得重新申請接入平臺。
其實，在跑車的司機師傅都知道，只要堅持接單，每天的單量一般都在20-30單左右。那些長期沒有達到15單的網約車司機，大部分是兼職司機或已不打算跑網約車了。因此，平臺本次推出的考核機制，對於在跑單的全職司機來說，反而是好事！隨著網約車向合規化、職業化方向發展，兼職司機將逐步退出網約車市場，全職司機的優勢會逐漸顯現。
清退不達標的車輛，整理目前平臺在職司機和車輛的存量，可以讓真正在跑單的司機跑起來，單量也許會增加，並且是更優質的派單哦！同時，乘客方面的派單也會更加精確。
不過，對於廈門的考核標準，小編還是有話要說。希望平臺在啟動考核機制時，可以考慮到網約車司機由於個人原因近幾個月暫時無法接單的情況，是否設置“保留車證通道”的客服端口，為有困難的司機預留車證呢？
雖然目前，考核車輛範圍是在近一個月內，但不排除將來可能變成常態的現象。所以，想要跑網約車的新手司機們要開始抓緊辦“雙證”，註冊網約車平臺跑起來咯！
閱讀更多 全民大出行 的文章
