入夏前對空調的系統做一次清洗
夏季是空調使用最頻繁的季節，在入夏前對車輛的汽車空調進行一次清洗，可以使得空調的製冷效果更好，同時也能夠去除空調的異味。很多人對於空調保養的認知僅僅只是更換空調濾芯，但是僅僅更換空調濾芯是不夠的。空調最應該保養的地方是蒸發器，因為蒸發器長期出於陰暗潮溼的環境，所以特別容易吸附灰塵，滋生黴菌，當空調蒸發器被黴菌和灰塵佈滿的時候，首先空調效果會大大降低，其次還會產生難聞的氣味，影響車內人員的身體健康。
暴曬後的車輛先別急著開空調
夏季車輛如果在太陽底下暴曬過後，車內溫度差不多能達到五六十攝氏度，整個車內就像是一個蒸籠，這個時候如果要開車的話，先別急著開空調，我們應該先把車窗全部降下，然後反覆開關其中一個車門，不僅能讓車內溫度迅速降低，還能排除車內暴曬後產生的有毒氣體。等車內溫度降低後再上車開啟空調，空調就能很快的達到最佳的效果。
合理使用空調內外循環
汽車的空調系統一般默認是外循環模式，在炎熱的夏季，使用外循環會大大的降低空調製冷的速度，增加車輛的油耗，如果使用內循環，雖然可以迅速降低車內溫度，但是由於內循環的模式車內沒有新鮮的空氣進來，時間長了空氣質量會下降，在極端條件下車內人員會出現頭暈缺氧等情況。
所以最好的辦法就是內外循環交替使用，剛上車的時候為了快速降低車內溫度可以選擇內循環模式，等待車內溫度降低以後，每隔一段時間就使用外循環模式，讓外界的新鮮空氣進來，改善一下車內的空氣質量，這樣既可以達到省油的目的，又可以保證車上人員的健康。
停車時提前關閉空調
很多的車主往往都是習慣性開著空調直接熄火，其實這樣是不對的。我們最好在快到達目的地之前的幾分鐘關掉空調製冷開關，讓鼓風機單獨運轉一會，這樣可以消除空調管道與外界的溫差，對空調系統起到一個很好的保護作用，同時還可以保持空調蒸發器的乾燥，減少黴菌繁殖。
不要長時間怠速開空調
有很多車主喜歡長時間的開著空調坐在車裡玩手機或者是睡覺，這樣的習慣是非常不好的，因為車輛在怠速開空調的時候，發動機的負荷非常大，ECU就會多噴油來提高車輛的功率，這樣就會導致車輛產生大量的積碳，不僅會增加車輛的耗油量，還會引起發動機抖動，動力下降。
另外車輛在怠速運轉的時候，燃油燃燒不充分就會產生大量的高濃度的一氧化碳等有害物質，會順著進風口以及其他縫隙進入車內，使得車內人員容易出現頭痛，胸悶的情況，嚴重會導致一氧化碳中毒而窒息死亡。
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