leonides
可能存在以下原因:
1、質量問題:2015的315晚會爆出的問題看，路虎的質量在豪華品牌陣營裡表現不穩定，毛病偏多，導致消費者對路虎品牌質量的不認可。
2、國產化:路虎幾經轉手，已經失去了英國血統的基因，現歸印度塔塔，加上從進口變成奇瑞國產，品牌溢價就沒那麼高了，隨之對消費者面子的提升也減少了，導致被拋棄。
3、同價位下已經找不到優勢:在設計方面已經沒有當年的優勢，低端位設計不凸顯，高端位價格又過高，加上現今路虎車型偏城市化，無疑也失去了一批對越野愛好的忠實粉。此外隨著一線品牌的價格下探，二線品牌有凱迪拉克、沃爾沃等品牌的競爭。消費者在同價位可選擇面更多了。
綜合來說，導致路虎的下跌是必然。個人觀點，不足可以補充。
Adhere於
在很多人眼中，路虎是豪華品牌。沒錯，路虎的確是豪華品牌，甚至在售價方面，都比BBA貴。但是近幾年來，路虎銷量一直不穩定，處於下坡狀態。連發現神行和攬勝極光降價10萬，銷量都沒有提上去。這是為什麼嗯？
一，奇瑞路虎
自從捷豹路虎被印度塔塔公司收購了之後，奇瑞捷豹路虎變成奇瑞路虎。很多人買完路虎都會選擇把奇瑞路虎四個字給去掉。不然實在太掉檔次。而且路虎經過多次轉手，英國血統是否還存在？再加上奇瑞國產，很多人都認為今年買路虎不及當年買路虎，已經沒有面子可言了，不會提升自己檔次。
二，自身質量和口碑
很多品牌成也質量，敗也質量。質量和口碑非常重要。很多人都覺得卡羅拉顏值不夠，但是耐用，銷量就是高。可能路虎顏值好看，但是就是小毛病多，讓人鬧心。從而產生對品牌的不信任感。
三，定位模糊
很難揣摩到底現在的路虎是定義為什麼？一線豪華還是二線豪華？如果說是豪華品牌，但是設計風格很難想象這是豪華品牌，如果不是豪華品牌，但是價格卻又放在那。而且動不動就打折大甩賣似的，讓很多原價都買的車主怎麼想？
我可能買了一個假路虎。
可能很多人買路虎是為了那個會上升的旋轉換擋吧。這是一種情懷，是信仰。
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紳愛車
塔塔集團最大的虧損來自於捷豹路虎，所以說路虎銷量不佳，必然是口碑與產品品質營銷出了問題。以目前發展態勢來看路虎不可能扭轉市場局面，最好的選擇就是將路虎品牌轉手，尋找新的機遇。
帶著花香
為了黑而黑，路虎再差也比bba入門價高10w以上。主力的發現5、攬運、攬行都在近100w左右及以上
獨立思考christo
路虎捷豹是自己作死，質量品控能不能對得起你們的品牌和價格，朋友的捷豹和路虎真的是一年一召回，故障燈亮就跟家常便飯一樣。
再見考拉
這個跟之前的定位及價格在消費者心裡有關係，以豪車路虎的口碑進入國內，價格下來就失去之前路虎在消費者心裡的地位了!
wdm5201314
本田鋒範銷量還不如雅閣。
九樽論
進過一次他們的4s店，銷售員都沒有一點主動，客戶自己看，要主動找他們才會搭話。售前如此，售後會如何？
都市閒人924
一輛車的銷量下滑，套用句老話叫群眾的眼光都是雪亮的。一個產品自身的品質好不好不是廠家說的而是消費者認可的，當然也會有市場銷售策略等方面的因素比如馬自達 標誌等車型是叫好不叫座。
貴族王富貴
1、質量的因素，和奇瑞合資後，質量堪憂。
2、售後的問題，配件普遍較貴。
3、保養的問題，保養不方便而且收費較貴。
4、競爭對手的因素，競爭對手不斷在研發上的投入，質量和售後的改善，導致市場份額減少。
