節氣門傳感器
節氣門位置傳感器將節氣門開度的變化轉換成電信號輸入電控單元ECU，ECU根據節氣門位置傳感器判定發動機的運轉工況。它有線性輸出型和開關型兩種。
節氣門位置傳感器
曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器是控制發動機點火正時，確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用於檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號，它也是測量發動機轉速的信號源。曲軸位置傳感器的結構形式有磁感應式，光電式和霍爾式三種。它們安裝在曲軸前端，凸輪軸前端，分電器內或飛輪上。
凸輪軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器檢測配氣凸輪軸的位置，並將信號輸入ECU以便ECU識別第一缸活塞處於壓縮上止點的位置，它是控制發動機噴油系統，點火時間和爆燃的信號源。常用的凸輪軸位置傳感器有光電式，磁感應式和霍爾式三種。
液位傳感器。
液位傳感器用於測定製動液位。洗滌液液位，散熱器冷卻液位。燃油液位等！當液位減少到一定值時，產生類似於開關的接通，斷開的轉換。它主要有浮筒簧片開關式，電極式，熱敏電阻式，滑動電阻式四種！
爆震傳感器。
爆震傳感器是一種壓電式傳感器，可以將振動轉變成電壓。爆震傳感器裝在發動機缸體外側，檢測發動機不正常振動。當車輛爆燃時，會產生振動，傳感器將振動變為電信號傳給電腦，電腦推遲點火角修正此爆震，從而使發動機更加平穩運行。
ABS傳感器。
輪速傳感器是用來測量汽車車輪轉速的傳感器。常用的輪速傳感器主要有：磁電式輪速傳感器、霍爾式輪速傳感器。對於現代汽車而言，輪速信息是必不可少的，汽車動態控制系統(VDC)、汽車電子穩定程序(ESP)、防抱死制動系統（ABS）、自動變速器的控制系統等都需要輪速信息。所以輪速傳感器是現代汽車中最為關鍵的傳感器之一。
汽車中還有很多很多各種各樣的傳感器，往後的文章裡將會介紹
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