現如今隨著社會經濟的不斷髮展，人們的出行也是越來越方便了，現在有著汽車、飛機、火車等交通工具，以前城市之間隔座山或者隔著一條河都覺得交流溝通非常的麻煩，但是已經不存在這樣的問題了，隔山可以打隧道，隔河可以建橋樑，隨著我國的科學技術的越來越發達，已經修建了跨江大橋以及跨海大橋了。但是在我國有這樣的兩座城市，它們之間的空間距離非常的近，但是卻隔著大海，算是隔海相望的兩座城市了吧，但是二者之間駕車的話卻需要開上十幾個小時。
這兩座城市就是大連市以及煙臺市，當地的人們一直都在想有沒有辦法修建一個跨海的通道，將二者之間緊密的聯繫在一起，於是乎這樣的一條海底隧道的想法就出來了，“大連煙臺海底隧道”很早之前就被提出來了，但是卻遲遲的沒有修建的動靜。
據說這條海底隧道至今還在規劃中，預計修建隧道里程有104公里-114公里之間，工程的總造價大約在2000億~2600億元之間，修建的代價的確是比較的大的，但是意義卻是非常的重大的，大家都知道在山東和東北之間由於渤海海峽的阻隔，無論是鐵路還是公路都得從山海關那裡繞行，路程均在1600公里以上，其實二者之間的空間距離是非常的短的，這樣的繞行給運輸成本增加了很多。
一旦這條海底隧道修建完成之後，屆時從大連到煙臺最多隻需要40分鐘的時間了，修建海底隧道的呼聲在兩地之間是非常的高漲的，但是卻是有人反對修建有人支持修建，反對的理由是大連與煙臺之間的客流量還遠遠沒達到修建海底隧道的標準，意思就是修建代價大，回本比較的困難，當然大部分還是支持的，因為海底隧道的修建對振興東北老工業基地和發展山東半島城市群將起到至關重要的作用。
另外大連與煙臺都是我國著名的旅遊城市，而且大連的經濟在東北地區一直都在稱霸的，煙臺在山東發展的也不錯，二者之間修建一條海底隧道其實還是有必要的，目前也是一直在規劃當中，具體的方案還沒有確定。
我國最“鬱悶”的兩座城市，計劃修建海底隧道，卻遲遲沒有動靜，大連煙臺海底隧道，小編還是非常的期待這條隧道可以早日修建，大家是不是也非常的期待呢？
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