日前，全國各主要城市統計局相繼發佈2018年統計公報，其中廣州市統計局於4月2日向社會公佈了《2018年廣州市國民經濟和社會發展統計公報》。統計數據顯示，去年廣州市實現地區生產總值22859.35億元，其中服務業增加值佔GDP比重為71.75%，僅次於北京位居全國第二。作為現代服務業重要組成部分的交通運輸、倉儲和郵政業，去年實現增加值1577.95 億元，位居全國第一。
服務業已成為我國經濟增長的新動力和結構轉型的主引擎，現代服務業更是廣州實現高質量發展的重要支撐。去年底，廣州市委、市政府主要領導在調研全市現代服務業發展情況時提出，廣州發展現代服務業產業基礎深厚、發展空間廣闊、發展潛力巨大，要推進現代服務業發展出新出彩，努力將廣州打造成為具有全球影響力的現代服務經濟中心。
2018年廣州市的快遞業務量累計達到50.6億件，全國排名第一。圖為廣州海關快件監管中心，工人對進口商品進行掃描。資料圖片
去年增加值1577.95億元
交通運輸、倉儲和郵政業異軍突起
在去年各地服務業“成績單”的細分指標中，廣州在交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值1577.95億元，比上年增長5.3%。這一數字也超過了上海的1533.36億元、北京的1346.2億元，排名全國第一。
具體來看，根據廣州市交通運輸局提供的數據，2018年廣州全年客運量48047.96萬人次，同比增長6.1%，貨物運輸總量127752.06萬噸，同比增長8.8%，郵政業務總量累計完成1047億元，同比增長27.7%。上述指標均在全國位居前列。
這一系列亮眼的數字，與廣州近年來積極打造綜合交通樞紐密不可分。根據中國社科院研究機構去年底發佈的“國家中心城市指數”報告，廣州的國家交通中心指數為1，居全國第一，而其交通集聚度和交通聯繫度指數全國排名分別位於第一和第三位。在國家交通中心的具體指標排名方面，廣州各具體指標的排名全部居於全國前五，很多分項居於第一位。
作為千年不衰的商業城市，廣州依託其綜合交通樞紐的集聚和輻射作用，吸引了龐大的流量。這在“海、陸、空”方面均有充分體現。
航運方面
2018年廣州積極推進18項航運樞紐工程建設，廣州港深水航道拓寬工程一期投入使用，新增國際集裝箱班輪航線12條，港口貨物、集裝箱吞吐量分別達6.12億噸和2191萬標箱，均位居全國第4位。
航空方面
廣州去年推進11項航空樞紐工程建設，新開及復航國際航線18條，白雲機場旅客吞吐量6974.32萬人次，穩居全國第三；貨郵吞吐量188.72萬噸，增長5.9%。
鐵路、公路、軌道交通建設方面
去年廣深港高鐵香港段正式開通，從廣州出發的高鐵可直達18個省份，形成了“四面八方、四通八達、面向全國、連接東南亞”的鐵路網絡；花莞高速、機場第二高速等在建高速公路項目推進順利，南沙大橋全線貫通並於今年4月通車；四條地鐵新線開通，實現所有行政區通地鐵，運營里程接近500公里。
廣州對龐大流量的吸引力，還體現在快遞業務上。根據國家郵政局公佈的2018年郵政行業運行情況，2018年廣州市的快遞業務量累計達到50.6億件，全國排名第一，快遞業務收入累計達到479.7億元，全國排名第二。
未來，廣州將打造航運業服務功能區、航空服務業功能區和科技創新服務業功能區，分別以自由貿易試驗區和海港、白雲機場國際航空樞紐、廣州科學城和中新廣州知識城為核心，引導推動生產性服務業向高端化、聚集化、鏈條化發展，最終形成航運、航空、科技創新服務三大生產性服務業增長極。
新興業態蓬勃發展
現代服務業佔服務業比重超六成
廣州服務業增長值佔GDP的比重逐年增長，背後是現代服務業的日益發展。據統計，2016年廣州現代服務業增加值佔服務業增加值比重為65.5%，2017年達到66.10%，2018年更是達到66.5%。現代服務業增加值佔服務業增加值比重的逐年增長，前者正成為廣州經濟新的增長點。
以天河區為例，2018年天河區GDP為4608.8億元，增長9.2%，總量和增速均居全市第一。其中，服務業增加值佔GDP比重達93%，以金融、新一代信息技術、商務服務、現代商貿等高端產業為代表的現代服務業增加值增長11.4%，佔GDP比重達61.8%，金融業增加值更是突破1000億元。全市經濟增量第一的背後，卻是單位GDP能耗全市最低，顯示出現代服務業在一二三產業中的極大優勢。
而隨著現代服務業中，以移動互聯網、雲計算、大數據等為代表的新一代信息技術發展日漸成熟，現代服務業也主動與傳統制造業實現深度融合，在擁有著紮實製造業基礎的廣州，湧現出不少從生產型製造向服務型製造轉變的企業，形成蓬勃發展的新興服務業態。
以索菲亞家居為代表的“互聯網+傢俱定製”企業為例。在設有柔性生產線的智能化車間裡，工人只需要將材料放在指定的位置，數字化生產系統早已按照客戶訂單，給每一項工作制定了精確的計算和安排，從而確保精準、快速地把個性化產品供應給市場，滿足市場差異化需求，賦予了產品更高的附加值。
在此基礎上，廣州還鼓勵發展工業設計、工業電子商務與供應鏈管理和工業互聯網等平臺型項目，截至去年底已培育5家國家級工業設計中心，數量位居全國前三。雪松旗下供通雲供應鏈集團發展壯大，更是成為中國最大的大宗商品做市商之一和智能供應鏈領軍企業。
“現代供應鏈產業的高質量發展，將成為粵港澳大灣區在世界級灣區競爭中‘彎道超車’的核心驅動。”雪松控股集團董事局主席張勁表示，廣州大力發展現代供應鏈，將有效推動城市群、產業群的核心資源流通和供需精準匹配，進一步加速產業融合、推動集成創新、提升產業鏈整體效率，為粵港澳大灣區培育具有國際競爭力的現代產業體系。
據瞭解，按照《2019年廣州政府工作報告》，今年廣州現代服務業增加值佔服務業比重將達到68％左右，做優做強高端現代服務業，支持發展法律、會計、諮詢、廣告、精算、人力資源等專業服務業，建設國際工業設計中心，發展供應鏈管理、定製化服務、總集成總承包、信息增值服務等服務型製造新業態。
而根據《廣州服務經濟發展規劃（2016—2025年）》，到2020年、2025年，廣州市服務業增加值將達到1.96萬億元和2.8萬億元，服務業增加值佔GDP的比重、現代服務業增加值佔服務業增加值比重在2020年分別達到70%的基礎上，2025年將雙雙提升到71.5%。
■聲音
中山大學中國第三產業研究中心主任李江帆：
廣州擁有很強的服務輸出能力
中山大學中國第三產業研究中心主任李江帆認為，廣州作為省會城市、區域中心，如今又是粵港澳大灣區區域發展四個核心引擎之一，服務業尤其是現代服務業的發展，折射出廣州擁有很強的服務輸出能力。此次公佈的統計數據中，廣州在交通運輸、倉儲和郵政業實現增加值位列全國第一，反映出該市對周邊區域、全國乃至全球擁有很強的輻射影響力。
對於廣州逐年增長的服務業增加值佔GDP的比重，以及未來廣州現代服務業增加值佔服務業比重將進一步增長，李江帆認為，現代服務業以先進的現代科學技術與管理技術為基本特徵，發展現代服務業將有助於帶動傳統行業實現轉型升級，並依靠服務輸出能力帶動周邊區域共同發展。
“廣州的服務業尤其是現代服務業發展，反映出一個健康的經濟發展趨勢，接下來還有非常大的發展空間。”李江帆說。
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