VV7為何被稱為是最剛的車?22項安全配置又是什麼鬼?

據世界衛生組織統計,僅以汽車交通事故為例,全世界因交通事故而死亡的人數已超過3000萬人,比世界大戰的死亡人數還多。看到這個數字是不是覺得很震驚,但是這卻是很真實的數字。中國每年因車禍死亡的人數超過10萬,我國城市每萬輛車死亡率是美國的17.8倍,作為中國國民,我們更應該重視安全行車!​

VV7為何被稱為是最剛的車?22項安全配置又是什麼鬼?

​嚴峻的形勢下,人們對行車安全性是越來越重視,當然,在這樣的安全意識下,哪個國家的車更加安全也成為消費者之間熱議的話題。很多人說日本車不靠譜,美國車和德國車相對安全,主要原因在於日本車車架的剛性不是特別強,車身也比較輕,而美系、德系所用的剛性材料更多,車身也更重。當發生撞擊的時候,能夠承受的力量更大,相對來說更能保護人的安全。隨著這幾年國產車發展的逐漸壯大,在安全配置上取得的優異成績比很多合資車都要出眾。​

VV7為何被稱為是最剛的車?22項安全配置又是什麼鬼?

​在國產車陣營中,WEY品牌一直都是一個對安全格外看中的車企。就比如說它的得意之作——VV7,其在安全方面獲得了多項大獎,被網友戲稱為是最“剛”的一輛車。VV7採用了3DP車身安全設計,在關鍵部位全部使用由中國寶鋼、德國蒂森等世界一流鋼廠提供的熱鍍純鋅鋼板,它們能為車身提供超強的剛性,極大程度地降低因碰撞帶來的傷害,這麼“剛”到底有什麼好處呢?​

VV7為何被稱為是最剛的車?22項安全配置又是什麼鬼?

​簡單來說車身剛性可以對乘員、行人、車輛安全進行全方位安全保護。但你一定想不到,這還不算最燃的,它還為消費者帶來了先進的科技保護。VV7上具備了一套由22項智能駕駛輔助技術組成的全新一代Collie智慧主動安全系統,囊括百萬高清的360°環視系統、ICA智能巡航輔助、ACC自適應巡航、第二代智能內後視鏡、半自動泊車、CTA倒車側向警告等。​

VV7為何被稱為是最剛的車?22項安全配置又是什麼鬼?

​再有,VV7還配備了22項常規安全配置,包括ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制、RMI防側翻、BA剎車輔助、HDC陡坡緩降、HHC上坡輔助、剎車優先系統、TPMS胎壓監測系統、前後雷達探頭、可潰縮式吸能轉向柱、標配6安全氣囊、前排預緊帶限力三點式安全帶等。這些強大的智能安全裝備,可以讓VV7在發生不可避免的碰撞時,為生命撐起一片安全空間。​

VV7為何被稱為是最剛的車?22項安全配置又是什麼鬼?

​不僅如此,最亮眼的應該還是那12項高科技主動安全配置,對新手來說是一種福利。對老司機來說,也像是智能機器人一樣給你全方位的安全守護。就比如說它的智慧躲閃功能,在當前LCK(驅動中心支持)功能的基礎上,增加對大型卡車等車輛的識別。當車輛即將超過車道中的大型車輛時,系統將自動控制車輛避開大型車輛,當距離超過大型車輛後繼續控制避開車道中心的其他車輛,大大提高了駕駛的安全性;智能過彎功能可通過智能前視攝像頭實時反饋曲率半徑到雷達,ACC雷達根據前面的曲率等綜合因素,準確測量前曲線的曲率,從而幫助車輛在過彎時提前減速,並在出彎後達到安全的返回速度,完美地實現"曲線通過";集成自適應巡航和車道中心維護功能的智能巡航輔助系統(ICA)可實現0-150km/h全速智能自適應巡航。可以控制車輛保持在當前車道中心線行駛或者保持恆定的速度行駛,大幅度提升駕乘人員的行車安全性。​

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​WEY作為中國豪華SUV領導者品牌,在行業規範和社會責任上,一直走在諸多汽車品牌前列,得到了消費者們的一致肯定。相信在WEY這樣有社會責任感的企業的帶領下,中國車企一定會越來越好!


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