當一個汽車品牌的情懷深入人心的時候，產品競爭力已經不再是消費者所惦念的因素;當年輕化已經形成趨勢的時候，早已被廠商當作重點的宣傳手段和方向。在中型SUV市場，擁有家族化7孔進氣格柵的Jeep自由光和一汽-大眾全新探嶽可以被看作是情懷與年輕化較為鮮明的代表。本期，行車視線選擇了2019款Jeep自由光2.0T 兩驅智享版和一汽-大眾探嶽330TSI 兩驅豪華型進行對比，面對兩款售價均為22.28萬元的車型，情懷與年輕該如何抉擇?
探嶽是一汽-大眾旗下第二款SUV，將大眾年輕化設計理念融合到車身細節設計上，在保留大眾家族化設計理念的同時更貼閤中國消費者的審美。車頭處大量鍍鉻材質的應用，提升新車的辨識度，車身線條的設計質感上乘。
作為新款車型，Jeep自由光保留了家族化7孔進氣格柵，周圍鍍鉻材質的應用是點睛之筆，突出了這款車的家族化基因。本次推出的新款車型取消了分體式頭燈，這種迴歸傳統的設計看起來大方、簡潔又不失優雅。
首先來看車身尺寸，雖說兩款車均定位為中型SUV，但在細節處理上還是具有一定差距的。一汽-大眾探嶽長寬高分別為4589、1860和1660mm;Jeep自由光車身尺寸為4669、1865和1691mm。從數據上看，Jeep自由光的車身尺寸要長80mm，但探嶽的車身高度比自由光矮5mm。此外，兩款車的軸距相差24mm，這也算的上是探嶽的一個加分項，後排空間充裕。
外觀配置方面，兩款新車均搭載全景天窗，最大程度的提升車內光亮度，顯得不那麼壓抑，加上車頂行李架的搭配也更能體現整體的運動感。2019款Jeep自由光2.0T兩驅智享版車型標配自動大燈感應系統和延時關閉功能，這一點不得不說要比探嶽更為人性化一些。而探嶽330TSI 兩驅豪華型配備的外後視鏡倒車自動下翻功能，更為方便。值得一提的是，2019款Jeep自由光2.0T 兩驅智享版車型上配備的前門隔音玻璃，可以有效的隔絕外界的喧囂，為車內營造舒適、安逸的駕駛氛圍。
再來看兩款車的內部配置，多功能真皮方向盤已經成為十分便捷的操作性配置，兩款車上都有搭載。一汽-大眾探嶽330TSI 兩驅豪華型車型可選裝自動防眩目後視鏡，相對於競爭對手來說屬於較為實用的配置，再加上主/副駕駛的12向電動座椅調節，內部配置競爭力就被凸顯出來。此外，探嶽330TSI 兩驅豪華型車型，後排座椅還可以4/2/4的比例放倒，為日常的載物加分。
多媒體與主/被動安全配置，探嶽330TSI 兩驅豪華型車型在內部配備了一塊6.5英寸彩色觸摸顯示屏，而2019款Jeep自由光搭載的是7.0英寸，整體來看自由光車型的操作便捷性更高。同時兩款車均搭載了6揚聲器音響系統、手機互聯繫統以及12V車載電源接口等配置，為日常娛樂提供方便。
安全配置上，兩款車的主/副駕駛都配有安全氣囊，但探嶽330TSI 兩驅豪華型上更人性化的搭載了駕駛員膝部安全氣囊和安全帶未系提示。但整體來看，不得不說兩款車的安全配置都非常高，胎壓監測、兒童座椅接口、ABS、牽引力控制等都出現在了配置清單上，盡最大程度的保障車內駕乘人員的人身安全。
最後在動力部分，兩款車分別都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，但輸出的數據卻有一定的差別。一汽-大眾探嶽330TSI 兩驅豪華型車型上搭載的是一款2.0T低功率發動機，最大輸出功率為137kW，峰值扭矩為320N·m，而競爭對手自由光2.0T 兩驅智享版車型搭載的全新2.0T發動機最大輸出功率達到了172kW，峰值扭矩為350N·m，整體差距較大。此外，探嶽2.0T發動機還有一款高功率版本，最大輸出功率為162kW，峰值扭矩同為350N·m。
在傳動部分，一汽-大眾探嶽330TSI 兩驅豪華型匹配的是7速雙離合變速箱，而自由光2.0T 兩驅智享版車型搭載的是9速手自一體變速箱，這套變速箱與現款在售大指揮官上的為同款，具有換擋衝擊小等多個優點，其市場表現和口碑均得到良好的認可，這次搭載在新款自由光上，也同樣得到了不錯的評價。
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