今天还是以窄幅震荡结束了本周的交易，周五的行情如预想的一样比昨天缓和很多，不过个股的跌停还是增加了许多的，这里面除了少数有消息利空的外，很多都是前期高位股的回落，弱势行情下资金开始畏惧。
从几大指数来看，今天都是缩量的窄幅震荡，市场到了当前位置比较迷茫，继续多很多个股调整还不够充分，往下跌似乎大环境也没变坏，抛售可能会浪费手中筹码。大家都在等，散户等大资金做决定是多是空，而大资金在等散户耐心消失而割出筹码。很尴尬，但现状就是如此。
资金面上，北向资金连续六日净流出，本周累计净流出129.01亿元。但两市融资余额却没有大幅减少（截至周五早上）。从这里我们可以看出，以价值投资为主的外资开始考虑风险因素，但是本地的风险资金依旧在等待下一波拉升。前面我分析过目前融资数据涨幅超过了上证涨幅，短线的风险资金是有一定过热的，这也是我本周一直强调轻仓的原因。
今天大盘是缩量十字星，这是短期企稳的一个K线形态，但我并不敢跟大家说已经企稳。主要是距离下方支撑位还有几十点的空间，这一周的调整也不算太充分。说到调整，其实我认为第一波的调整还是不充分了，从MACD的双线就可以看出，很多刚刚从高位回落一半就急忙开始了第二波的拉伸。这就好比是人一样，经过紧张的工作本应该好好休息，但还没休息好就又被拉着去工作了，再次工作的精力就没有第一次好。从大盘这波上涨的量能看也是明显缩减很多的，看来是前一波调整不到位的原因。
题材方面就有所变化了，前期被资金追捧的医药股今天遭短线资金抛售，前面长得多猛，今天跌得就多惨，出来混迟早要还的。联环药业今天是开板了，可是一开板就是大幅的低开，这样自杀式的行情还真不敢参与，海王药业也是一地鸡毛，都快下方缺口补全了。假如我在轻仓的情况下被套大几个点，我会考虑在布林中轨4.6附近补一次仓，不过也就看这一次机会，再往下就不能硬扛了。
汽车板块东方汽车今天开了个小口子，不过很快就补上了，这应该是受它兄弟一汽夏利被砸大阴线的影响。有朋友问我，一汽夏利还能参与吗？我只能说胆挺大。这种高位放量大阴线一般我是不敢碰的，这个就完全拼胆量了。
昨天重点分析了银星能源，今天我盯了它半天，终于还是没辜负我对它的期望。这个股的游资挺强的动不动就是30几的换手率，希望下周多给大家一点利润吧。中通客车稳健上涨也符合预期，今天燃料电池也给了不错的机会，其实在找中通客车之前我还挑了个长城电工，也是燃料电池概念的。今年燃料电池的机会可能比电池要更大，大家心里要有个底。
在周末没有太多变动的情况下，下周前半周可能还会继续维持低位震荡，如果仓位真的比较轻，可以考虑在周一二把仓位恢复到5成。方向上一带一路和、燃料电池可以关注。祝大家周末愉快！
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